मुंबई: जून से रेलवे के शौकीनों को डीजल इंजन से यात्रा का अनुभव करने का अवसर मिलेगा, जो एक जैसा होगा भाप का इंजनकी पहाड़ियों को खोदना माथेरान. इसके बाद आता है परेल कार्यशाला किसी मौजूदा को सरलतापूर्वक संशोधित किया गया डीजल इंजन इसे देने के लिए हेरिटेज लुक70 साल पुराने भाप इंजन की नकल।
सेंट्रल रेलवे के मुख्य पीआरओ स्वप्निल नीला ने कहा, “लोकोमोटिव को सड़क मार्ग से नेरल ले जाया गया, जहां इसे इकट्ठा किया जाएगा और जून में सेवा में लगाया जाएगा।”
नीला ने आगे बताया, “भाप इंजनों का अपना आकर्षण है, और इन क्लासिक इंजनों को काम करते हुए देखने के लिए कई अनुरोध आए हैं। पर्यावरण और सुरक्षा चिंताओं को ध्यान में रखते हुए, कोयले के बजाय, नए संशोधित भाप लोकोमोटिव को अब डीजल द्वारा चलाया जाएगा।”
आधुनिकीकरण के बावजूद, इंजन भाप लोकोमोटिव की प्रामाणिक ध्वनियों को बरकरार रखता है, जिसमें विशिष्ट सीटी, हिसिंग और यहां तक कि धुएं का गुबार भी शामिल है।
परिवर्तन को पूरा करने के लिए, इंजन को पॉलीयुरेथेन पेंट का एक ताजा कोट मिला है, जो अपनी चमकदार फिनिश और संक्षारण के लिए उच्च प्रतिरोध के लिए जाना जाता है। माथेरान लाइट रेलवे पर नियमित भाप इंजन सेवाएं 1982-83 के आसपास बंद हो गईं। आखिरी बार स्टीम इंजन को नवंबर 2011 में माथेरान की पहाड़ियों पर चढ़ते हुए देखा गया था।
यह अंतराल कोयले से चलने वाले इंजनों की चिंगारी के कारण 20 किलोमीटर के रास्ते में सूखी घास में आग लगने के कारण था, जिससे आग लगने का बड़ा खतरा पैदा हो गया था। इस मुद्दे पर वन विभाग और स्थानीय नागरिकों ने आपत्ति जताई और मध्य रेलवे को सुरक्षित विकल्प तलाशने के लिए प्रेरित किया।
सेंट्रल रेलवे के मुख्य पीआरओ स्वप्निल नीला ने कहा, “लोकोमोटिव को सड़क मार्ग से नेरल ले जाया गया, जहां इसे इकट्ठा किया जाएगा और जून में सेवा में लगाया जाएगा।”
नीला ने आगे बताया, “भाप इंजनों का अपना आकर्षण है, और इन क्लासिक इंजनों को काम करते हुए देखने के लिए कई अनुरोध आए हैं। पर्यावरण और सुरक्षा चिंताओं को ध्यान में रखते हुए, कोयले के बजाय, नए संशोधित भाप लोकोमोटिव को अब डीजल द्वारा चलाया जाएगा।”
आधुनिकीकरण के बावजूद, इंजन भाप लोकोमोटिव की प्रामाणिक ध्वनियों को बरकरार रखता है, जिसमें विशिष्ट सीटी, हिसिंग और यहां तक कि धुएं का गुबार भी शामिल है।
परिवर्तन को पूरा करने के लिए, इंजन को पॉलीयुरेथेन पेंट का एक ताजा कोट मिला है, जो अपनी चमकदार फिनिश और संक्षारण के लिए उच्च प्रतिरोध के लिए जाना जाता है। माथेरान लाइट रेलवे पर नियमित भाप इंजन सेवाएं 1982-83 के आसपास बंद हो गईं। आखिरी बार स्टीम इंजन को नवंबर 2011 में माथेरान की पहाड़ियों पर चढ़ते हुए देखा गया था।
यह अंतराल कोयले से चलने वाले इंजनों की चिंगारी के कारण 20 किलोमीटर के रास्ते में सूखी घास में आग लगने के कारण था, जिससे आग लगने का बड़ा खतरा पैदा हो गया था। इस मुद्दे पर वन विभाग और स्थानीय नागरिकों ने आपत्ति जताई और मध्य रेलवे को सुरक्षित विकल्प तलाशने के लिए प्रेरित किया।
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जहां विचार पकते थे, सपनों को भाप मिलती थी
1942 के कॉफ़ी अधिनियम के तहत कॉफ़ी बोर्ड द्वारा हज़रतगंज में स्थापित, इंडियन कॉफ़ी हाउस, जिसे कम्युनिस्ट नेता एके गोपालन ने बंद होने से बचाया था, एक राजनीतिक केंद्र था जहाँ शीर्ष राजनेता, साहित्यकार और छात्र नेता कॉफ़ी पर चर्चा और बहस के लिए एकत्र होते थे।
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