मुंबई: भारतीय रेलवे अपनी पहचान बनाने के लिए तैयार है 171वीं वर्षगांठ, मंगलवार को एशिया और वास्तव में भारत में पहली ट्रेन की उद्घाटन यात्रा का स्मरणोत्सव। यह ऐतिहासिक घटना 16 अप्रैल, 1853 को सामने आई, जब उद्घाटन ट्रेन से जाना बोरी बंदरसीएसएमटी का वर्तमान स्थान (छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस) से तन्ना (ठाणे)।
इन वर्षों में, ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे, जिसने पहली ट्रेन संचालित की, 1900 में इंडियन मिडलैंड रेलवे कंपनी के साथ मिल गई। इस विलय ने उत्तर में दिल्ली से लेकर दक्षिण-पूर्व में रायचूर तक अपने परिचालन का विस्तार किया, जिसमें कानपुर जैसे प्रमुख शहर शामिल थे। इलाहबाद, और नागपुर.
इस महत्वपूर्ण मील के पत्थर पर विचार करते हुए, मध्य रेलवे (सीआर) के एक प्रवक्ता ने टिप्पणी की, “171 साल पहले, उद्घाटन ट्रेन 21 तोपों की सलामी और स्टेशन पर एकत्रित हजारों लोगों की तालियों की गड़गड़ाहट के बीच बोरीबंदर से अपनी यात्रा शुरू की थी।”
57 मिनट में 34 किमी लंबी उद्घाटन यात्रा में 400 विशेष आमंत्रित लोगों के साथ बॉम्बे के गवर्नर की पत्नी लेडी फ़ॉकलैंड सहित विशिष्ट अतिथि शामिल थे। विशेष रूप से, ट्रेन केवल बायकुला और सायन में रुकी, अपने इंजनों को फिर से भरने के लिए थोड़ी देर रुकी।
सीएसटी-ठाणे मार्ग का निर्माण 1851 में शुरू हुआ और उल्लेखनीय 25 महीनों में पूरा हुआ, जिसमें 10,000 से अधिक श्रमिक शामिल थे, जिन्होंने अनुमान से 20% कम लागत पर परियोजना को पूरा किया। 16 अप्रैल, 1853 का महत्व इतना था कि इसे सार्वजनिक अवकाश घोषित किया गया था, यात्रियों को एक भव्य दावत दी गई थी और निवासियों ने ट्रेन को लाल तिलक और प्रसाद से सजाकर विस्मय व्यक्त किया था।
5 नवंबर, 1951 को, निज़ाम राज्य, सिंधिया राज्य और धौलपुर राज्य रेलवे के एकीकरण के माध्यम से मध्य रेलवे (सीआर) की स्थापना की गई थी। वर्तमान में, सीआर पूरे महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश और कर्नाटक में संचालित होता है, जिसका नेटवर्क 4,275 रूट किमी में फैला हुआ है और 466 स्टेशनों के माध्यम से यात्रियों को सेवा प्रदान करता है।
अप्रैल 1853 में उद्घाटन यात्रा से लेकर वंदे भारत एक्सप्रेस जैसे आधुनिक चमत्कारों की शुरूआत तक, भारतीय रेल ने पिछले 171 वर्षों में अपने नेटवर्क का उल्लेखनीय रूप से विस्तार किया है। मध्य रेलवे छह वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों का संचालन करता है, जिससे विभिन्न गंतव्यों के बीच कनेक्टिविटी बढ़ती है।
सीआर ने कई उपलब्धियां हासिल की हैं, जिनमें पहली शताब्दी एक्सप्रेस, जन शताब्दी एक्सप्रेस और की शुरुआत शामिल है। तेजस एक्सप्रेस. प्रगति के बावजूद, पंजाब मेल जैसी प्रतिष्ठित ट्रेनें एक शताब्दी के बाद भी यात्रियों के बीच लोकप्रिय बनी हुई हैं।
3 फरवरी, 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला हार्बर के बीच पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन सेवा के उद्घाटन ने रेलवे विद्युतीकरण और मुंबई की उपनगरीय सेवाओं के लिए आधार तैयार किया, जो तब से शहर के परिवहन नेटवर्क का अभिन्न अंग बन गए हैं।
वर्तमान में, मध्य रेलवे पांच उपनगरीय गलियारों का संचालन करता है, जिसमें तीन-कोच से लेकर 15-कोच कॉन्फ़िगरेशन तक की सेवाएं विकसित होती हैं। एसी उपनगरीय सेवाओं की शुरूआत यात्री आराम और सुविधा को और बढ़ाती है, जो आधुनिकीकरण और सेवा उत्कृष्टता के प्रति रेलवे की प्रतिबद्धता को दर्शाती है।
इन वर्षों में, ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे, जिसने पहली ट्रेन संचालित की, 1900 में इंडियन मिडलैंड रेलवे कंपनी के साथ मिल गई। इस विलय ने उत्तर में दिल्ली से लेकर दक्षिण-पूर्व में रायचूर तक अपने परिचालन का विस्तार किया, जिसमें कानपुर जैसे प्रमुख शहर शामिल थे। इलाहबाद, और नागपुर.
इस महत्वपूर्ण मील के पत्थर पर विचार करते हुए, मध्य रेलवे (सीआर) के एक प्रवक्ता ने टिप्पणी की, “171 साल पहले, उद्घाटन ट्रेन 21 तोपों की सलामी और स्टेशन पर एकत्रित हजारों लोगों की तालियों की गड़गड़ाहट के बीच बोरीबंदर से अपनी यात्रा शुरू की थी।”
57 मिनट में 34 किमी लंबी उद्घाटन यात्रा में 400 विशेष आमंत्रित लोगों के साथ बॉम्बे के गवर्नर की पत्नी लेडी फ़ॉकलैंड सहित विशिष्ट अतिथि शामिल थे। विशेष रूप से, ट्रेन केवल बायकुला और सायन में रुकी, अपने इंजनों को फिर से भरने के लिए थोड़ी देर रुकी।
सीएसटी-ठाणे मार्ग का निर्माण 1851 में शुरू हुआ और उल्लेखनीय 25 महीनों में पूरा हुआ, जिसमें 10,000 से अधिक श्रमिक शामिल थे, जिन्होंने अनुमान से 20% कम लागत पर परियोजना को पूरा किया। 16 अप्रैल, 1853 का महत्व इतना था कि इसे सार्वजनिक अवकाश घोषित किया गया था, यात्रियों को एक भव्य दावत दी गई थी और निवासियों ने ट्रेन को लाल तिलक और प्रसाद से सजाकर विस्मय व्यक्त किया था।
5 नवंबर, 1951 को, निज़ाम राज्य, सिंधिया राज्य और धौलपुर राज्य रेलवे के एकीकरण के माध्यम से मध्य रेलवे (सीआर) की स्थापना की गई थी। वर्तमान में, सीआर पूरे महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश और कर्नाटक में संचालित होता है, जिसका नेटवर्क 4,275 रूट किमी में फैला हुआ है और 466 स्टेशनों के माध्यम से यात्रियों को सेवा प्रदान करता है।
अप्रैल 1853 में उद्घाटन यात्रा से लेकर वंदे भारत एक्सप्रेस जैसे आधुनिक चमत्कारों की शुरूआत तक, भारतीय रेल ने पिछले 171 वर्षों में अपने नेटवर्क का उल्लेखनीय रूप से विस्तार किया है। मध्य रेलवे छह वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों का संचालन करता है, जिससे विभिन्न गंतव्यों के बीच कनेक्टिविटी बढ़ती है।
सीआर ने कई उपलब्धियां हासिल की हैं, जिनमें पहली शताब्दी एक्सप्रेस, जन शताब्दी एक्सप्रेस और की शुरुआत शामिल है। तेजस एक्सप्रेस. प्रगति के बावजूद, पंजाब मेल जैसी प्रतिष्ठित ट्रेनें एक शताब्दी के बाद भी यात्रियों के बीच लोकप्रिय बनी हुई हैं।
3 फरवरी, 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला हार्बर के बीच पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन सेवा के उद्घाटन ने रेलवे विद्युतीकरण और मुंबई की उपनगरीय सेवाओं के लिए आधार तैयार किया, जो तब से शहर के परिवहन नेटवर्क का अभिन्न अंग बन गए हैं।
वर्तमान में, मध्य रेलवे पांच उपनगरीय गलियारों का संचालन करता है, जिसमें तीन-कोच से लेकर 15-कोच कॉन्फ़िगरेशन तक की सेवाएं विकसित होती हैं। एसी उपनगरीय सेवाओं की शुरूआत यात्री आराम और सुविधा को और बढ़ाती है, जो आधुनिकीकरण और सेवा उत्कृष्टता के प्रति रेलवे की प्रतिबद्धता को दर्शाती है।
