मुंबई: सोमवार सुबह वर्ली सीफेस पर तटीय सड़क के उद्घाटन पर जमकर राजनीति हुई। सीएम एकनाथ शिंदे से लेकर डिप्टी सीएम देवेंद्र तक फडणवीसद क्रेडिट युद्ध पूरे जोरों पर था.
बाद में दिन में, स्थानीय वर्ली विधायक आदित्य ठाकरे ने भी कोई कसर नहीं छोड़ी क्योंकि उन्होंने इस परियोजना के कार्यान्वयन के लिए अपने पिता, पूर्व सीएम उद्धव ठाकरे को श्रेय दिया, जो कि बीएमसी द्वारा अब तक 14,000 करोड़ रुपये में क्रियान्वित की जाने वाली सबसे महंगी परियोजनाओं में से एक थी।
आदित्य ठाकरे पर कटाक्ष करते हुए, फड़नवीस ने कहा: “वह कहते हैं कि हम दूसरों के काम का श्रेय ले रहे हैं, लेकिन सीएम के रूप में मेरे कार्यकाल के दौरान परियोजना के लिए सभी अनुमतियां केंद्र सरकार से ली गई थीं। तब तक तटीय सड़क के निर्माण का कोई प्रावधान नहीं था और केवल समुद्री लिंक की अनुमति दी जा सकती थी, क्योंकि तटीय सड़क होने का मतलब था कि सीआरजेड लाइन बदल जाती है। लेकिन हमें इसके लिए हर स्तर पर अनुमति मिली, इसके लिए कई बार दिल्ली गए और सभी चिंताओं का जवाब दिया। लेकिन जब प्रोजेक्ट का भूमिपूजन हुआ तो मुझे आमंत्रित नहीं किया गया. हालाँकि, मैंने कुछ नहीं कहा क्योंकि मेरे लिए इस शहर के लिए किये जा रहे विकास कार्य अधिक महत्वपूर्ण थे। पहले हर सरकार इसे सिर्फ ड्रीम प्रोजेक्ट कहती रही, लेकिन हमने इसे क्रियान्वित करने का काम किया। लगातार दो चुनावों में उद्धवजी ने केवल कोस्टल रोड प्रेजेंटेशन ही लोगों को दिखाया।”
शाम तक, आदित्य ठाकरे एक्स के पास गए और फड़नवीस को जवाब देते हुए कहा: “हाफ-डीसीएम का कहना है कि कुछ अनुमतियां उनके द्वारा दी गई थीं… यह उनका काम है! और फिर भी केंद्र सरकार द्वारा इसमें लगभग 3 वर्षों की देरी की गई… मैंने उस समय देरी और केंद्रीय पर्यावरण मंत्री के साथ लगातार अनुवर्ती कार्रवाई के बारे में ट्वीट किया था, जो मेरी टाइमलाइन पर उपलब्ध था। इससे भी अधिक, यह शर्म की बात है कि कैसे वर्तमान शासन विलंबित तटीय सड़क के आंशिक उद्घाटन में देरी करता रहा। 19 फरवरी के बाद से तारीख कई बार बदली गई और आखिरी तारीख शनिवार से सोमवार (आज) कर दी गई। यह देखना घृणित है कि कैसे भाजपा के नेतृत्व वाला शासन महाराष्ट्र का अपमान करने और मुंबई को परेशान करने का हर मौका लेता है। जैसा कि आदत है, हाफ डीसीएम पूरा श्रेय ले सकता है लेकिन मुंबई जानती है।''
बाद में दिन में, स्थानीय वर्ली विधायक आदित्य ठाकरे ने भी कोई कसर नहीं छोड़ी क्योंकि उन्होंने इस परियोजना के कार्यान्वयन के लिए अपने पिता, पूर्व सीएम उद्धव ठाकरे को श्रेय दिया, जो कि बीएमसी द्वारा अब तक 14,000 करोड़ रुपये में क्रियान्वित की जाने वाली सबसे महंगी परियोजनाओं में से एक थी।
आदित्य ठाकरे पर कटाक्ष करते हुए, फड़नवीस ने कहा: “वह कहते हैं कि हम दूसरों के काम का श्रेय ले रहे हैं, लेकिन सीएम के रूप में मेरे कार्यकाल के दौरान परियोजना के लिए सभी अनुमतियां केंद्र सरकार से ली गई थीं। तब तक तटीय सड़क के निर्माण का कोई प्रावधान नहीं था और केवल समुद्री लिंक की अनुमति दी जा सकती थी, क्योंकि तटीय सड़क होने का मतलब था कि सीआरजेड लाइन बदल जाती है। लेकिन हमें इसके लिए हर स्तर पर अनुमति मिली, इसके लिए कई बार दिल्ली गए और सभी चिंताओं का जवाब दिया। लेकिन जब प्रोजेक्ट का भूमिपूजन हुआ तो मुझे आमंत्रित नहीं किया गया. हालाँकि, मैंने कुछ नहीं कहा क्योंकि मेरे लिए इस शहर के लिए किये जा रहे विकास कार्य अधिक महत्वपूर्ण थे। पहले हर सरकार इसे सिर्फ ड्रीम प्रोजेक्ट कहती रही, लेकिन हमने इसे क्रियान्वित करने का काम किया। लगातार दो चुनावों में उद्धवजी ने केवल कोस्टल रोड प्रेजेंटेशन ही लोगों को दिखाया।”
शाम तक, आदित्य ठाकरे एक्स के पास गए और फड़नवीस को जवाब देते हुए कहा: “हाफ-डीसीएम का कहना है कि कुछ अनुमतियां उनके द्वारा दी गई थीं… यह उनका काम है! और फिर भी केंद्र सरकार द्वारा इसमें लगभग 3 वर्षों की देरी की गई… मैंने उस समय देरी और केंद्रीय पर्यावरण मंत्री के साथ लगातार अनुवर्ती कार्रवाई के बारे में ट्वीट किया था, जो मेरी टाइमलाइन पर उपलब्ध था। इससे भी अधिक, यह शर्म की बात है कि कैसे वर्तमान शासन विलंबित तटीय सड़क के आंशिक उद्घाटन में देरी करता रहा। 19 फरवरी के बाद से तारीख कई बार बदली गई और आखिरी तारीख शनिवार से सोमवार (आज) कर दी गई। यह देखना घृणित है कि कैसे भाजपा के नेतृत्व वाला शासन महाराष्ट्र का अपमान करने और मुंबई को परेशान करने का हर मौका लेता है। जैसा कि आदत है, हाफ डीसीएम पूरा श्रेय ले सकता है लेकिन मुंबई जानती है।''
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देरी के बाद कोस्टल रोड का वर्ली-दक्षिण मुंबई कैरिजवे सोमवार को खोला जाएगा
मुंबई कोस्टल रोड के पहले चरण का दक्षिण-भाग, वर्ली और मरीन ड्राइव के बीच, समुद्र के नीचे की सुरंग सहित, 11 मार्च को यातायात के लिए खोला जाएगा। बीएमसी आयुक्त आईएस चहल ने उद्घाटन की घोषणा की, जो मूल रूप से 19 फरवरी के लिए निर्धारित था। मुंबई शहर और उपनगरीय संरक्षक मंत्री एकनाथ शिंदे ने तटीय सड़क स्थल का दौरा किया।
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महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री, मुंबई के संरक्षक मंत्री और सांसद लोढ़ा ने कोस्टल रोड कार्य स्थल का दौरा किया। पहला चरण अगले सप्ताह खुलने की संभावना है। महालक्ष्मी रेसकोर्स, तटीय सड़क, समुद्र के नीचे सुरंग, सेंट्रल पार्क को मिलाकर मुंबई को अब तक का सबसे बड़ा खुला स्थान प्रदान करने की परियोजना। 19 फरवरी को पीएम मोदी का उद्घाटन टला.
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