मुंबई: लगता है मुंबईकरों ने राहत की सांस ली है ताज़ा हवा पिछले चार वर्षों के इसी महीने की तुलना में यह नवंबर।
कार्सिनोजेनिक पीएम 2.5 स्तर (प्रदूषण या) की तुलना AQI) 2019 के बाद से नवंबर महीने के लिए हवा की गुणवत्ता की निगरानी और विश्लेषण करने वाले एक विशेषज्ञ मंच, रेस्पिरर लिविंग साइंसेज (आरएलएस) द्वारा बनाया गया है, जिसमें सुझाव दिया गया है कि मुंबई का नवंबर 2023 नवंबर 2019 के बाद दूसरा सबसे अच्छा रहा।
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के आंकड़ों के आधार पर विश्लेषण करने वाले आरएलएस के अनुसार, इस नवंबर में पीएम2.5 का स्तर पिछले साल यानी 2022 के नवंबर की तुलना में कम या बेहतर था।
बेमौसम बारिश और तेज़ समुद्री हवा के कारण इस नवंबर में मुंबईकरों के पक्ष में माहौल बना है, इसके अलावा कई अन्य कारण भी हैं, जैसे प्रदूषण फैलाने वाले निर्माण और कचरा स्थलों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई के अलावा मुख्य सड़कों को पानी से साफ करना।
आरएलएस के संस्थापक रौनक सुतारिया ने कहा कि लगभग एक सप्ताह तक बूंदाबांदी और बादल छाए रहने के अलावा गर्म तापमान और समुद्र के पार से तेज हवा की गति ने मुंबई को स्वच्छ हवा में रहने में मदद की।
हालांकि, उन्होंने कहा कि निर्माण स्थलों, रेडी मिक्स कंक्रीट संयंत्रों और अन्य प्रदूषण फैलाने वाली छोटी और बड़ी औद्योगिक इकाइयों पर एमपीसीबी और बीएमसी जैसे अधिकारियों द्वारा की गई कड़ी कार्रवाई ने प्रमुख सड़कों को पानी से साफ करने के स्थानीय प्रशासन के कदम के अलावा महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। उन्होंने कहा, इसी तरह, दिवाली और उसके आसपास बड़ी संख्या में लोग शहर से बाहर चले गए, जिससे सड़क पर यातायात कम हो गया।
जब सुतारिया से नवंबर 2019 की तुलना में नवंबर 2020 में पीएम 2.5 में उल्लेखनीय वृद्धि के बारे में पूछा गया, जबकि 2020 को लॉकडाउन वर्ष होने के कारण आदर्श रूप से इसके विपरीत होना चाहिए था, सुतारिया ने कहा कि 2019 में एमपीसीबी के केवल 10 वायु निगरानी स्टेशन थे, जबकि 2020 में एसएएफएआर ने इसे जोड़ा। छह स्टेशनों के बाद 2021 में अन्य पांच स्टेशनों के साथ एमपीसीबी की 10 इकाइयों के अलावा इसकी अपनी इकाइयां 11 हो गईं।
उन्होंने बताया, “इससे कई प्रदूषित क्षेत्र दिन-प्रतिदिन की निगरानी में आ गए और इसलिए नवंबर 2019 की तुलना में पीएम2.5 का मान अधिक हो गया।”
“2019 में, शहर में नवंबर पीएम 2.5 60.6 माइक्रोग्राम/क्यूबिक मीटर था, जबकि 2023 में यह 61.1 माइक्रोग्राम/क्यूबिक मीटर था, जो 5 वर्षों में 0.7% की वृद्धि है। हालांकि, साल-दर-साल तुलना एक अलग कहानी बताती है 2020 में, नवंबर पीएम 2.5 का स्तर 68.9 माइक्रोग्राम/क्यूबिक मीटर तक पहुंच गया, जो 2019 के स्तर से 13.5% की वृद्धि है। 2021 में, वे 67.2 माइक्रोग्राम/क्यूबिक मीटर तक गिर गए, जो 2020 की तुलना में 2.4% की कमी है।” विश्लेषण में कहा गया है.
“2022 में, वे 73.7 माइक्रोग्राम/क्यूबिक मीटर तक पहुंच गए, जो 2021 के स्तर से 9.8% की वृद्धि और 5 माइक्रोग्राम/क्यूबिक मीटर की डब्ल्यूएचओ की सुरक्षित सीमा से 14 गुना से अधिक है। 2023 में, स्तर 17.2% गिरकर 61.1 माइक्रोग्राम हो गया। /घन मीटर, जो अभी भी डब्ल्यूएचओ की सुरक्षित सीमा से 12 गुना अधिक है और सीपीसीबी की 30 माइक्रोग्राम/घन मीटर की ‘अच्छी’ सीमा से दोगुना है,” विश्लेषण से पता चला। चौंकाने वाली बात यह है कि नवंबर 2023, 2019 के बाद से दिल्ली का सबसे प्रदूषित नवंबर था। विश्लेषण से पता चला कि मुंबई के अलावा, बेंगलुरु, हैदराबाद, चेन्नई और कुछ हद तक कोलकाता में भी PM2.5 के स्तर में उल्लेखनीय सुधार देखा गया।
कार्सिनोजेनिक पीएम 2.5 स्तर (प्रदूषण या) की तुलना AQI) 2019 के बाद से नवंबर महीने के लिए हवा की गुणवत्ता की निगरानी और विश्लेषण करने वाले एक विशेषज्ञ मंच, रेस्पिरर लिविंग साइंसेज (आरएलएस) द्वारा बनाया गया है, जिसमें सुझाव दिया गया है कि मुंबई का नवंबर 2023 नवंबर 2019 के बाद दूसरा सबसे अच्छा रहा।
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के आंकड़ों के आधार पर विश्लेषण करने वाले आरएलएस के अनुसार, इस नवंबर में पीएम2.5 का स्तर पिछले साल यानी 2022 के नवंबर की तुलना में कम या बेहतर था।
बेमौसम बारिश और तेज़ समुद्री हवा के कारण इस नवंबर में मुंबईकरों के पक्ष में माहौल बना है, इसके अलावा कई अन्य कारण भी हैं, जैसे प्रदूषण फैलाने वाले निर्माण और कचरा स्थलों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई के अलावा मुख्य सड़कों को पानी से साफ करना।
आरएलएस के संस्थापक रौनक सुतारिया ने कहा कि लगभग एक सप्ताह तक बूंदाबांदी और बादल छाए रहने के अलावा गर्म तापमान और समुद्र के पार से तेज हवा की गति ने मुंबई को स्वच्छ हवा में रहने में मदद की।
हालांकि, उन्होंने कहा कि निर्माण स्थलों, रेडी मिक्स कंक्रीट संयंत्रों और अन्य प्रदूषण फैलाने वाली छोटी और बड़ी औद्योगिक इकाइयों पर एमपीसीबी और बीएमसी जैसे अधिकारियों द्वारा की गई कड़ी कार्रवाई ने प्रमुख सड़कों को पानी से साफ करने के स्थानीय प्रशासन के कदम के अलावा महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। उन्होंने कहा, इसी तरह, दिवाली और उसके आसपास बड़ी संख्या में लोग शहर से बाहर चले गए, जिससे सड़क पर यातायात कम हो गया।
जब सुतारिया से नवंबर 2019 की तुलना में नवंबर 2020 में पीएम 2.5 में उल्लेखनीय वृद्धि के बारे में पूछा गया, जबकि 2020 को लॉकडाउन वर्ष होने के कारण आदर्श रूप से इसके विपरीत होना चाहिए था, सुतारिया ने कहा कि 2019 में एमपीसीबी के केवल 10 वायु निगरानी स्टेशन थे, जबकि 2020 में एसएएफएआर ने इसे जोड़ा। छह स्टेशनों के बाद 2021 में अन्य पांच स्टेशनों के साथ एमपीसीबी की 10 इकाइयों के अलावा इसकी अपनी इकाइयां 11 हो गईं।
उन्होंने बताया, “इससे कई प्रदूषित क्षेत्र दिन-प्रतिदिन की निगरानी में आ गए और इसलिए नवंबर 2019 की तुलना में पीएम2.5 का मान अधिक हो गया।”
“2019 में, शहर में नवंबर पीएम 2.5 60.6 माइक्रोग्राम/क्यूबिक मीटर था, जबकि 2023 में यह 61.1 माइक्रोग्राम/क्यूबिक मीटर था, जो 5 वर्षों में 0.7% की वृद्धि है। हालांकि, साल-दर-साल तुलना एक अलग कहानी बताती है 2020 में, नवंबर पीएम 2.5 का स्तर 68.9 माइक्रोग्राम/क्यूबिक मीटर तक पहुंच गया, जो 2019 के स्तर से 13.5% की वृद्धि है। 2021 में, वे 67.2 माइक्रोग्राम/क्यूबिक मीटर तक गिर गए, जो 2020 की तुलना में 2.4% की कमी है।” विश्लेषण में कहा गया है.
“2022 में, वे 73.7 माइक्रोग्राम/क्यूबिक मीटर तक पहुंच गए, जो 2021 के स्तर से 9.8% की वृद्धि और 5 माइक्रोग्राम/क्यूबिक मीटर की डब्ल्यूएचओ की सुरक्षित सीमा से 14 गुना से अधिक है। 2023 में, स्तर 17.2% गिरकर 61.1 माइक्रोग्राम हो गया। /घन मीटर, जो अभी भी डब्ल्यूएचओ की सुरक्षित सीमा से 12 गुना अधिक है और सीपीसीबी की 30 माइक्रोग्राम/घन मीटर की ‘अच्छी’ सीमा से दोगुना है,” विश्लेषण से पता चला। चौंकाने वाली बात यह है कि नवंबर 2023, 2019 के बाद से दिल्ली का सबसे प्रदूषित नवंबर था। विश्लेषण से पता चला कि मुंबई के अलावा, बेंगलुरु, हैदराबाद, चेन्नई और कुछ हद तक कोलकाता में भी PM2.5 के स्तर में उल्लेखनीय सुधार देखा गया।
