12 नवंबर को सिल्कयारा सुरंग के ढहने से 41 श्रमिकों के अंदर फंसे होने के बाद से दो सप्ताह से अधिक समय बीत चुका है, बचावकर्ताओं को मलबे के माध्यम से ड्रिल करने के लिए एक बड़ी चुनौती का सामना करना पड़ रहा है, यहां तक कि अमेरिकी ऑगर मशीन भी अंततः विफल हो रही है। भारतीय सेना, एसडीआरएफ, एनडीआरएफ और जिला प्रशासन सहित कई संगठन दिन-रात काम कर रहे हैं, लेकिन केवल अनिश्चितता को देखते हुए। जहां ड्रिलिंग के दौरान क्षतिग्रस्त हुए ऑग्युअर मशीन के हिस्सों को तोड़ने और काटने का काम चल रहा है, वहीं एसजेवीएन (सतलुज जल विद्युत निगम) ने दूसरे विकल्प के रूप में सुरंग के शीर्ष पर वर्टिकल ड्रिलिंग का काम शुरू कर दिया है।
#घड़ी | उत्तरकाशी (उत्तराखंड) सुरंग बचाव | एसजेवीएन ने सुरंग के शीर्ष पर लंबवत ड्रिलिंग कार्य शुरू किया। दूसरे विकल्प के तौर पर सुरंग के ऊपर की पहाड़ी से वर्टिकल ड्रिलिंग का काम शुरू किया गया: एसजेवीएन pic.twitter.com/szv5xxxQSn
– एएनआई (@ANI) 26 नवंबर 2023
इस बीच, अंतरराष्ट्रीय सुरंग विशेषज्ञ अर्नोल्ड डिक्स ने कहा कि सिल्कयारा सुरंग की स्थिति असामान्य हो सकती है। “यह यहां होने वाली एक असामान्य स्थिति हो सकती है जहां चट्टान का वर्ग बदल जाता है…इसकी जांच की जानी चाहिए। जो क्षेत्र ढह गया, वह पहले नहीं गिरा था, यहां तक कि इस बात का कोई संकेत भी नहीं था कि यह पहले ढहने वाला था . तो, यह हमारे लिए चुनौती का एक हिस्सा है – यहां का मैदान, यह पहाड़ जिसने हमें बैकफुट पर धकेल दिया,” उन्होंने कहा।
एस्केप टनल की कमी के बारे में बात करते हुए डिक्स ने कहा कि एस्केप सुरंगें ज्यादातर अंत की ओर बनाई जाती हैं। “इस स्तर पर इसमें भागने की सुरंग नहीं होनी चाहिए क्योंकि आम तौर पर आप उनके ढहने की उम्मीद नहीं करते हैं। इसलिए, आम तौर पर दुनिया भर में, हम अपनी सुरंगों को इस तरह ढहने की आशंका से नहीं बनाते हैं। हम जो करते हैं वह करते हैं अंत में भागने की सुरंगें हैं। इसलिए, यदि कोई घटना होती है, तो उपयोगकर्ता बच सकते हैं,” उन्होंने कहा।
माइक्रो-टनलिंग विशेषज्ञ क्रिस कूपर ने भी बचाव अभियान पूरा करने की समयसीमा साझा करने से इनकार कर दिया।
10 मीटर दूर, 15 दिन से श्रमिक श्रमिक
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– ज़ी न्यूज़ (@ZeeNews) 26 नवंबर 2023
एसडीआरएफ कमांडेंट मणिकांत मिश्रा ने बताया कि ऑगर मशीन के पार्ट्स को बाहर निकालने का काम चल रहा है. “पाइप से बरमा के हिस्सों को हटा दिए जाने के बाद, मैन्युअल काम किया जाएगा और शेष मलबे के माध्यम से पाइप को मैन्युअल रूप से धकेला जाएगा। हमें आज शाम तक बरमा के हिस्सों को काटने की उम्मीद है।” उन्होंने यह भी कहा कि मजदूरों को बाहर निकालने के बाद उन्हें इलाज के लिए ले जाया जाएगा.
फंसे हुए श्रमिकों को उनके परिवारों से जुड़ने में मदद करने के लिए बीएसएनएल ने साइट पर एक लैंडलाइन फोन बंद कर दिया है।
