नई दिल्ली: दिल्ली की अरविंद केजरीवाल सरकार ने शुक्रवार को सुप्रीम कोर्ट में एक हलफनामा दाखिल किया, जिसमें उन्होंने राष्ट्रीय राजधानी में ऑड-ईवन नियम लागू करने के फायदे गिनाते हुए वायु प्रदूषण में उल्लेखनीय कमी का दावा किया। दिल्ली सरकार ने एक हलफनामे के माध्यम से कहा कि डीआईएमटीएस रिपोर्ट के निष्कर्षों ने मोटे तौर पर वाहनों द्वारा योगदान किए गए वायु प्रदूषण में कमी के सकारात्मक प्रभाव का संकेत दिया है, इसके अलावा दिल्ली की सड़कों पर भीड़ में कमी के साथ-साथ इस अवधि के दौरान सार्वजनिक परिवहन की हिस्सेदारी में भी वृद्धि हुई है। सम-विषम ड्राइव.
दिल्ली-एनसीआर में वायु प्रदूषण: डीआईएमटीएस रिपोर्ट के निष्कर्षों ने मोटे तौर पर वाहनों द्वारा योगदान किए गए वायु प्रदूषण में कमी के सकारात्मक प्रभाव का संकेत दिया, इसके अलावा दिल्ली की सड़कों पर भीड़भाड़ में कमी के साथ-साथ ऑड-ईवन ड्राइव की अवधि के दौरान सार्वजनिक परिवहन की हिस्सेदारी में वृद्धि हुई। ,… – एएनआई (@ANI) 10 नवंबर 2023
दिल्ली सरकार ने सुप्रीम कोर्ट को यह भी बताया कि विश्लेषण के अनुसार, सम-विषम योजना की अवधि के दौरान वाहन किलोमीटर यात्रा (वीकेटी) में लगभग 6% की कमी आई है, जो कि 37.80 लाख वाहन – किमी / दिन है।
अपनी रिपोर्ट में, इसने कहा कि वाहन किमी की दूरी कम होने से शहर में ऑड-ईवन योजना के दौरान ईंधन की खपत भी कम होगी। यह अनुमान लगाया गया है कि ऑड-ईवन योजना के कार्यान्वयन के दौरान औसतन एक दिन में ईंधन की खपत में लगभग 15% की कमी आई थी।
अधिक जानकारी साझा करते हुए, दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने कहा, “एक्यूआई स्तर पर बारिश का सकारात्मक प्रभाव देखा गया है। एक्यूआई सूचकांक में सुधार हुआ है… हम सुप्रीम कोर्ट के सामने अपना अध्ययन रखने जा रहे हैं।” ऑड-ईवन योजना का कार्यान्वयन और दिल्ली में प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए कृत्रिम वर्षा की आवश्यकता…”
दिल्ली सरकार ने शहर में खतरनाक वायु प्रदूषण से निपटने के लिए कृत्रिम बारिश की पूरी लागत वहन करने का फैसला किया है और मुख्य सचिव को शुक्रवार को सुप्रीम कोर्ट के समक्ष सरकार के विचार पेश करने का निर्देश दिया है।
उन्होंने गुरुवार को कहा कि अगर केंद्र फैसले का समर्थन करता है, तो दिल्ली सरकार 20 नवंबर तक शहर में कृत्रिम बारिश के पहले चरण की व्यवस्था कर सकती है।
दिल्ली का AQI लगातार ‘गंभीर’ श्रेणी में बना हुआ है
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के अनुसार, दिल्ली में हल्की बारिश के बावजूद, राष्ट्रीय राजधानी में समग्र वायु गुणवत्ता शुक्रवार सुबह ‘गंभीर’ श्रेणी में बनी रही। सिस्टम ऑफ एयर क्वालिटी फोरकास्टिंग एंड रिसर्च (SAFAR-India) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, अशोक विहार में AQI 462 (गंभीर श्रेणी) दर्ज किया गया, जबकि आरके पुरम क्षेत्र में AQI 461 (गंभीर श्रेणी) रहा।
पंजाब बाग में हवा की गुणवत्ता 460 (गंभीर श्रेणी) दर्ज की गई, जबकि आईटीओ 464 (गंभीर श्रेणी) पर है। गुरुग्राम में AQI 416 दर्ज किया गया, जिससे हवा की गुणवत्ता ‘गंभीर’ श्रेणी में रही, जबकि फ़रीदाबाद और नोएडा में क्रमशः 457 (गंभीर) और 375 (बहुत खराब) दर्ज की गई।
हालाँकि, शहर में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) में मामूली गिरावट देखी गई, जो 391 (बहुत खराब) है, जबकि लोधी रोड पर 398 (बहुत खराब) है।
दिल्ली-एनसीआर में हल्की बारिश
गुरुवार और शुक्रवार की दरमियानी रात में शहर में हुई मध्यम बारिश के बाद कुछ स्थानों पर AQI में मामूली गिरावट दर्ज की गई। इस बीच, दिल्ली सरकार प्रदूषण-रोधी उपायों को क्रियान्वित करने के प्रयास कर रही है, और प्रदूषण की समस्या को कम करने के लिए ‘कृत्रिम बारिश’ के विचार पर भी विचार कर रही है।
आम आदमी पार्टी के कई मंत्री भी गुरुवार रात जमीन पर प्रदूषण विरोधी पहलों के कार्यान्वयन का निरीक्षण करते देखे गए। वर्तमान में, शहर की वायु गुणवत्ता ‘गंभीर प्लस’ श्रेणी में गिरने के बाद राष्ट्रीय राजधानी में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के चरण IV को लागू किया गया है।
