मुंबई: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा जारी सड़क दुर्घटनाओं के आंकड़ों से पता चलता है कि 2022 में हिट-एंड-रन के कारण महाराष्ट्र में 3,723 लोगों की जान चली गई, जो उत्तर प्रदेश के बाद दूसरे स्थान पर है, जहां 3,994 मौतें हुईं। 2022 में हिट-एंड-रन दुर्घटनाओं में पूरे भारत में 30,400 से अधिक लोग मारे गए, जिनमें से कुल का 12% महाराष्ट्र में था। वास्तव में, देश में कुल सड़क मृत्यु दर 2022 में रिकॉर्ड 1,68,491 तक पहुंच गई, और महाराष्ट्र लगातार पांचवें वर्ष ऐसी मौतों के मामले में तीसरे स्थान पर रहा।
मंत्रालय ने पिछले साल हिट-एंड-रन दुर्घटनाओं के पीड़ितों के लिए मुआवजा बढ़ाया। विशेषज्ञों ने इस कदम का स्वागत किया है, लेकिन बताया कि लाभ कैसे उठाया जाए, इस बारे में जागरूकता अभी भी काफी कम है।
मंत्रालय ने घोषणा की थी कि गंभीर रूप से घायल हुए लोगों को 50,000 रुपये (पिछले 12,500 रुपये से अधिक) का मुआवजा दिया जाएगा, जबकि मारे गए लोगों के परिवारों को 2 लाख रुपये (25,000 रुपये से अधिक) का मुआवजा दिया जाएगा। इसका तात्पर्य तत्काल राहत से है न कि दी गई अंतिम मुआवजा राशि से मोटर दुर्घटना दावा न्यायाधिकरण।
गैर-लाभकारी संस्था के संस्थापक पीयूष तिवारी ने कहा, “उत्तरजीवी सर्जरी या अन्य चिकित्सा आवश्यकताओं के लिए धन का उपयोग कर सकते हैं। लेकिन बड़ी चुनौती यह है कि कोई लाभ तक कैसे पहुंचे? इसलिए इरादा तो है, लेकिन प्रक्रिया स्पष्ट नहीं है।” सेवलाइफ फाउंडेशन.
सड़क पर चलने वाले पैदल यात्री, साइकिल चालक या दोपहिया सवार हिट-एंड-रन में सबसे अधिक प्रभावित होते हैं। मुंबई में वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (WEH) पर अक्सर हिट-एंड-रन देखी जाती है।
इस साल जुलाई में, नौ वर्षीय अलगेश्वरी हरिजन अपने माता-पिता से दूर भटक गई थी और कांदिवली में WEH सर्विस रोड की ओर चल रही थी, तभी एक तेज रफ्तार कार ने उसे टक्कर मार दी और भाग गई। पास के एक मंदिर में बैठे उसके माता-पिता उसे अस्पताल ले गए जहां दो दिन बाद उसकी मृत्यु हो गई।
“शहरी क्षेत्रों में, स्वचालित नंबर प्लेट पढ़ने की क्षमता से लैस निगरानी कैमरे प्रवर्तन एजेंसियों को अपराधी तक पहुंचने में मदद कर सकते हैं। महाराष्ट्र में राज्य और राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए, मेरा सुझाव रणनीतिक स्थानों पर कैमरे लगाने का होगा, जैसा कि केरल में किया गया है। , “पूर्व डीजीपी, राज्य पुलिस, प्रवीण दीक्षित ने कहा। उन्होंने कहा, “ये कैमरे नाइट विजन से लैस होने चाहिए ताकि अंधेरा होने पर भी अपराधियों को पकड़ा जा सके।”
मंत्रालय की डेटा रिपोर्ट के अनुसार, देश में सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली कुल मौतों में से 18.1% मौतें हिट-एंड-रन के कारण होती हैं। कुल मौतों में 19.5% हिस्सेदारी के साथ प्रमुख कारक पीछे की ओर टक्कर थी। महाराष्ट्र में 2022 में पीछे की टक्करों से 3,950 मौतें हुईं।
मंत्रालय ने पिछले साल हिट-एंड-रन दुर्घटनाओं के पीड़ितों के लिए मुआवजा बढ़ाया। विशेषज्ञों ने इस कदम का स्वागत किया है, लेकिन बताया कि लाभ कैसे उठाया जाए, इस बारे में जागरूकता अभी भी काफी कम है।
मंत्रालय ने घोषणा की थी कि गंभीर रूप से घायल हुए लोगों को 50,000 रुपये (पिछले 12,500 रुपये से अधिक) का मुआवजा दिया जाएगा, जबकि मारे गए लोगों के परिवारों को 2 लाख रुपये (25,000 रुपये से अधिक) का मुआवजा दिया जाएगा। इसका तात्पर्य तत्काल राहत से है न कि दी गई अंतिम मुआवजा राशि से मोटर दुर्घटना दावा न्यायाधिकरण।
गैर-लाभकारी संस्था के संस्थापक पीयूष तिवारी ने कहा, “उत्तरजीवी सर्जरी या अन्य चिकित्सा आवश्यकताओं के लिए धन का उपयोग कर सकते हैं। लेकिन बड़ी चुनौती यह है कि कोई लाभ तक कैसे पहुंचे? इसलिए इरादा तो है, लेकिन प्रक्रिया स्पष्ट नहीं है।” सेवलाइफ फाउंडेशन.
सड़क पर चलने वाले पैदल यात्री, साइकिल चालक या दोपहिया सवार हिट-एंड-रन में सबसे अधिक प्रभावित होते हैं। मुंबई में वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (WEH) पर अक्सर हिट-एंड-रन देखी जाती है।
इस साल जुलाई में, नौ वर्षीय अलगेश्वरी हरिजन अपने माता-पिता से दूर भटक गई थी और कांदिवली में WEH सर्विस रोड की ओर चल रही थी, तभी एक तेज रफ्तार कार ने उसे टक्कर मार दी और भाग गई। पास के एक मंदिर में बैठे उसके माता-पिता उसे अस्पताल ले गए जहां दो दिन बाद उसकी मृत्यु हो गई।
“शहरी क्षेत्रों में, स्वचालित नंबर प्लेट पढ़ने की क्षमता से लैस निगरानी कैमरे प्रवर्तन एजेंसियों को अपराधी तक पहुंचने में मदद कर सकते हैं। महाराष्ट्र में राज्य और राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए, मेरा सुझाव रणनीतिक स्थानों पर कैमरे लगाने का होगा, जैसा कि केरल में किया गया है। , “पूर्व डीजीपी, राज्य पुलिस, प्रवीण दीक्षित ने कहा। उन्होंने कहा, “ये कैमरे नाइट विजन से लैस होने चाहिए ताकि अंधेरा होने पर भी अपराधियों को पकड़ा जा सके।”
मंत्रालय की डेटा रिपोर्ट के अनुसार, देश में सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली कुल मौतों में से 18.1% मौतें हिट-एंड-रन के कारण होती हैं। कुल मौतों में 19.5% हिस्सेदारी के साथ प्रमुख कारक पीछे की ओर टक्कर थी। महाराष्ट्र में 2022 में पीछे की टक्करों से 3,950 मौतें हुईं।
