डिकौपल्ड कोच में नट ढीला: जांच; 4 गलत रखरखाव कर्मचारी निलंबित | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: चार पश्चिम रेलवे (डब्ल्यूआर) कर्मचारी एक स्थानीय धीमी ट्रेन के रखरखाव के प्रभारी थे, जिसके तीन डिब्बे अलग हो गए थे समुद्री रेखाएँ लापरवाही बरतने के आरोप में रविवार सुबह थानेदार को निलंबित कर दिया गया है। शुरुआती जांच में पता चला है कि पीछे से तीसरे कोच में एक कपलर का विंग नट ठीक से नहीं लगाया गया था।
कप्लर्स आमतौर पर डिब्बों के अंत में लगाए जाते हैं और सभी को एक साथ जोड़कर एक ट्रेन बनाते हैं, और ब्रेक लगाने पर ट्रेन के तेज होने, कम होने या रुकने के तनाव को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। जब तक ट्रेन वर्कशॉप में न हो, उन्हें डिस्कनेक्ट नहीं किया जा सकता। यदि कपलर विफल हो जाता है, तो ट्रेन में ब्रेक लग सकता है या अचानक ब्रेक लग सकता है, जिससे कोच में अप्रत्याशित झटके लग सकते हैं और लोग गिर सकते हैं। विंग नट का उपयोग सार्वभौमिक रूप से तनाव और क्लैम्पिंग के लिए किया जाता है।
रेक ने 17 अक्टूबर को 15 दिन का रखरखाव और 21 अक्टूबर को साप्ताहिक रखरखाव पूरा कर लिया था।
सूत्रों ने कहा कि जिन कर्मचारियों को निलंबित किया गया है – एक वरिष्ठ पर्यवेक्षक और तीन तकनीशियन – कांदिवली कार शेड से हैं। उन्होंने कहा कि डब्ल्यूआर द्वारा शुरू की गई जांच के बाद ‘चार्जशीट’ जारी की जाएगी, जिसमें डिकम्प्लिंग के सटीक कारण का पता लगाया जाएगा और दोषी कर्मचारियों के खिलाफ उचित कार्रवाई की जाएगी। एक सूत्र ने कहा कि पश्चिम रेलवे ने प्रत्येक रेक के सभी कप्लर्स की जांच का आदेश दिया है।
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