फॉर्मूला वन के शीर्ष ड्राइवरों ने इस संभावना पर आश्चर्य व्यक्त किया है कि उन्हें ‘स्पोर्टिंग कोड’ के उल्लंघन के लिए एक मिलियन यूरो ($1.06 मिलियन) तक का जुर्माना भुगतना पड़ सकता है, क्योंकि सत्तारूढ़ निकाय इंटरनेशनल मोटरिंग फेडरेशन (एफआईए) ने सीमा को चार गुना बढ़ा दिया है।
ब्रिटेन के जॉर्ज रसेल ने इस पहल को “अश्लील” और अवास्तविक करार दिया, उन्होंने कहा कि अधिकांश ड्राइवर इतना भारी जुर्माना नहीं उठा सकते, उन्होंने पुष्टि की कि ड्राइवर इस सप्ताहांत के यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री से पहले शुक्रवार को मिलेंगे।
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25 वर्षीय मर्सिडीज ड्राइवर रसेल ने खुलासा करते हुए कहा कि हो सकता है कि जिन ड्राइवरों को बहुत अधिक भुगतान किया गया है, उनमें से एक को इतना भुगतान करने में खुशी होगी, लेकिन यह काफी अश्लील लगता है। .
जिनेवा में वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसिल की बैठक के बाद एफआईए द्वारा स्पोर्टिंग कोड के उल्लंघन के लिए जुर्माने की सीमा को चार गुना करने के फैसले पर रसेल और उनके सहयोगियों ने गुरुवार देर रात प्रतिक्रिया व्यक्त की।
यह सीमा 12 वर्षों से अपरिवर्तित थी और यह घोषणा अधिकांश ड्राइवरों के लिए एक झटका थी।
ग्रांड प्रिक्स ड्राइवर्स एसोसिएशन के निदेशक रसेल ने कहा: “मुझे लगता है कि यह बहुत हास्यास्पद है कि एक ड्राइवर पर दस लाख यूरो का जुर्माना लगाया जा सकता है। F1 में अपने पहले वर्षों में, मैं पाँच-अंकीय वेतन पर था और अपने प्रशिक्षक, अपनी उड़ानों और एक सहायक के लिए भुगतान करते हुए, अपने पहले वर्ष में छह से अधिक अंक गँवा दिए।
“और शायद ग्रिड के 25 प्रतिशत हिस्से का यही हाल है। हम वही कर रहे हैं जो हमें पसंद है, इसलिए हम इसके बारे में शिकायत नहीं कर रहे हैं, लेकिन यदि आप एक साल-एक ड्राइवर लेते हैं, जो शायद साल के अंत तक 100,000 यूरो से अधिक खो रहा है, तो आप उन पर एक मिलियन यूरो का जुर्माना लगा सकते हैं। क्या होने जा रहा है?”
उन्होंने पुष्टि की कि इस विषय पर शुक्रवार को अमेरिका के सर्किट में ड्राइवरों की ब्रीफिंग में चर्चा की जाएगी।
“हम सिर्फ पारदर्शिता और समझ चाहते हैं। जुर्माना पहले से ही नियंत्रण से बाहर हो रहा है।
विलियम्स के ड्राइवर एलेक्स एल्बोन ने पुष्टि की कि ड्राइवरों को कठिनाइयों का सामना करना पड़ेगा।
उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि लोगों को यह एहसास नहीं होगा, विशेष रूप से फॉर्मूला 1 ड्राइवर होने के पहले दो, तीन साल, चार साल में वेतन वैसा कुछ भी नहीं है जैसा लोग वास्तव में सोचते हैं।”
“यदि आप इसके लिए कर्ज में डूब गए तो यह एक कठिन जुर्माना होगा। हम पहले ही अपनी सुपर-लाइसेंस फीस का भुगतान कर चुके हैं, जो पहले से ही बेहद महंगी है।
“मैं ऐसा कोई खेल नहीं जानता जिसमें प्रवेश के लिए आपको स्वयं भुगतान करना पड़े। मुझे लगता है कि यह अपने आप में अधिकांश खेलों से थोड़ा अलग लगता है।”
उन्होंने आगे कहा: “अंत में, यदि वे इसे दस लाख तक बढ़ाने जा रहे हैं, तो वे कुछ तरीकों से तीन या चार ड्राइवरों को लक्षित कर रहे हैं क्योंकि कोई भी वास्तव में इसे वहन नहीं कर सकता है।”
‘उपयुक्त नहीं’
एस्टन मार्टिन के दो बार के चैंपियन फर्नांडो अलोंसो ने कहा कि उन्हें लगता है कि जुर्माने में बढ़ोतरी “उचित नहीं लगती”।
अलोंसो ने कहा, “हम एक ऐसे खेल में हैं जिसे पहले से ही बहुत संभ्रांत, बहुत बंद माना जाता है।”
“हम स्थिरता, पर्यावरण के बारे में कुछ विषयों का सामना कर रहे हैं। हम और अधिक सुलभ बनने के लिए अपनी पूरी कोशिश कर रहे हैं।
“यह हर किसी के लिए खेल है और इस तरह की चीज़ें हैं इसलिए जब आप किसी चीज़ की इतनी बड़ी संख्या डालते हैं तो यह सही नहीं लगता है।”
सात बार के विश्व चैंपियन मर्सिडीज के लुईस हैमिल्टन, अलोंसो की तरह, जो लंबी अवधि में सबसे अधिक वेतन पाने वाले ड्राइवरों में से एक हैं, ने कहा: “अगर वे दस लाख का जुर्माना लगाने जा रहे हैं, तो आइए सुनिश्चित करें कि इसका 100 प्रतिशत किसी उद्देश्य के लिए जाए।” .
“इस पूरे उद्योग में बहुत पैसा है और बेहतर पहुंच, बेहतर विविधता, उन लोगों के लिए अधिक अवसर बनाने के मामले में हमें बहुत कुछ करने की ज़रूरत है जिन्हें आम तौर पर इस तरह के खेल में आने का मौका नहीं मिलता है।
“दुनिया भर में बहुत सारे कारण हैं। इसलिए। यही एकमात्र तरीका है जिससे उन्हें मुझसे वह मिलियन मिलेंगे।”
नव-ताजित तीन बार के चैंपियन रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन ने कहा: “यदि रियर विंग को छूना 50k है तो मैं जानना चाहूंगा कि एक मिल क्या है।”
(यह कहानी News18 स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फ़ीड से प्रकाशित हुई है – एएफपी)
