मुंबई: राज्य बस बेड़े के विद्युतीकरण की दिशा में एक प्रमुख कदम में, महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (एमएसआरटीसी) प्रबंध निदेशक शेखर चन्ने शुक्रवार को घोषणा की कि निगम ने जुलाई 2025 तक निगम में कम से कम 33% इलेक्ट्रिक बेड़े रखने के लक्ष्य के साथ 73 रुपये प्रति किमी के लीज किराए पर 5,150 एसी इलेक्ट्रिक बसों की खरीद के लिए एक बड़ा अनुबंध दिया है।
उन्होंने कहा कि एमएसआरटीसी ने राज्य भर में 50 स्थानों पर 127 इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग स्टेशन बनाने की भी योजना बनाई है ताकि बसों को नियमित अंतराल पर चार्ज किया जा सके और लाखों यात्रियों को शोर रहित, वातानुकूलित आराम मिल सके। अनुबंध समझौते के अनुसार, एवे ट्रांस बसों की खरीद करेगा ओलेक्ट्रा ग्रीनटेक, जो 12 वर्षों की अनुबंध अवधि के दौरान सकल लागत अनुबंध (जीसीसी) के आधार पर उनके रखरखाव के लिए भी जिम्मेदार होगा। एमएसआरटीसी के एक अधिकारी ने शुक्रवार को एक बयान में कहा, “ओलेक्ट्रा के लिए लगभग 10,000 करोड़ रुपये का अनुबंध, टिकाऊ परिवहन के लिए राज्य की प्रतिबद्धता में एक प्रमुख मील का पत्थर दर्शाता है।”
चन्ने ने कहा कि जीसीसी मॉडल ने निगम को पूंजीगत लागत बचाने में मदद की क्योंकि उसे खरीदारी नहीं करनी पड़ी ई-बसों लगभग 10,000 करोड़ रुपये (प्रति बस 1.9 करोड़ रुपये) के अलावा, इन बसों के रखरखाव के लिए भारी खर्च में कटौती और संचालन के लिए आवश्यक 20,000 जनशक्ति की बचत भी हुई। ड्राइवर निजी एजेंसी द्वारा उपलब्ध कराए जाएंगे जो ईंधन लागत का भुगतान भी करेगी। चन्ने ने कहा, एक बार जब ठेकेदार निगम को बस का एक प्रोटोटाइप प्रदान करता है, तो पूरे बेड़े की आपूर्ति दो साल के भीतर की जाएगी। एमएसआरटीसी के पास 14,000 बसों का बेड़ा है, जिसमें 2019 में अनुबंध के अनुसार 60 ई-बसें पहले ही खरीदी जा चुकी हैं। “इलेक्ट्रिक बसों को हाल ही में मुंबई-पुणे शिवनेरी बस मार्ग पर पेश किया गया था, और यह नियमित यात्रियों के बीच एक बड़ी हिट थी,” एक ने कहा। अधिकारी।
एमएसआरटीसी के एक प्रवक्ता ने कहा, “इलेक्ट्रिक बेड़े में भारी यातायात वाले मार्गों के लिए डिज़ाइन की गई 2,800 12-मीटर लंबी एसी बसें और हल्के यातायात वाले मार्गों के लिए उपयुक्त 2,350 9-मीटर लंबी बसें शामिल होंगी।” सभी बसें इंटरसिटी यात्रा के लिए सुसज्जित होंगी, जिसमें 12 मीटर और 9 मीटर की बसों में क्रमशः 44 और 32 यात्रियों की बैठने की क्षमता होगी। 5,150 इलेक्ट्रिक बसें खरीदने का फैसला पिछले साल सीएम ने लिया था एकनाथ शिंदे.
उन्होंने कहा कि एमएसआरटीसी ने राज्य भर में 50 स्थानों पर 127 इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग स्टेशन बनाने की भी योजना बनाई है ताकि बसों को नियमित अंतराल पर चार्ज किया जा सके और लाखों यात्रियों को शोर रहित, वातानुकूलित आराम मिल सके। अनुबंध समझौते के अनुसार, एवे ट्रांस बसों की खरीद करेगा ओलेक्ट्रा ग्रीनटेक, जो 12 वर्षों की अनुबंध अवधि के दौरान सकल लागत अनुबंध (जीसीसी) के आधार पर उनके रखरखाव के लिए भी जिम्मेदार होगा। एमएसआरटीसी के एक अधिकारी ने शुक्रवार को एक बयान में कहा, “ओलेक्ट्रा के लिए लगभग 10,000 करोड़ रुपये का अनुबंध, टिकाऊ परिवहन के लिए राज्य की प्रतिबद्धता में एक प्रमुख मील का पत्थर दर्शाता है।”
चन्ने ने कहा कि जीसीसी मॉडल ने निगम को पूंजीगत लागत बचाने में मदद की क्योंकि उसे खरीदारी नहीं करनी पड़ी ई-बसों लगभग 10,000 करोड़ रुपये (प्रति बस 1.9 करोड़ रुपये) के अलावा, इन बसों के रखरखाव के लिए भारी खर्च में कटौती और संचालन के लिए आवश्यक 20,000 जनशक्ति की बचत भी हुई। ड्राइवर निजी एजेंसी द्वारा उपलब्ध कराए जाएंगे जो ईंधन लागत का भुगतान भी करेगी। चन्ने ने कहा, एक बार जब ठेकेदार निगम को बस का एक प्रोटोटाइप प्रदान करता है, तो पूरे बेड़े की आपूर्ति दो साल के भीतर की जाएगी। एमएसआरटीसी के पास 14,000 बसों का बेड़ा है, जिसमें 2019 में अनुबंध के अनुसार 60 ई-बसें पहले ही खरीदी जा चुकी हैं। “इलेक्ट्रिक बसों को हाल ही में मुंबई-पुणे शिवनेरी बस मार्ग पर पेश किया गया था, और यह नियमित यात्रियों के बीच एक बड़ी हिट थी,” एक ने कहा। अधिकारी।
एमएसआरटीसी के एक प्रवक्ता ने कहा, “इलेक्ट्रिक बेड़े में भारी यातायात वाले मार्गों के लिए डिज़ाइन की गई 2,800 12-मीटर लंबी एसी बसें और हल्के यातायात वाले मार्गों के लिए उपयुक्त 2,350 9-मीटर लंबी बसें शामिल होंगी।” सभी बसें इंटरसिटी यात्रा के लिए सुसज्जित होंगी, जिसमें 12 मीटर और 9 मीटर की बसों में क्रमशः 44 और 32 यात्रियों की बैठने की क्षमता होगी। 5,150 इलेक्ट्रिक बसें खरीदने का फैसला पिछले साल सीएम ने लिया था एकनाथ शिंदे.
