भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (IIT) जोधपुर के शोधकर्ताओं ने संयंत्र-आधारित बायोमास से बायो-जेट-ईंधन उत्पादन की एक नई विधि बनाई है। यह नवाचार प्रदान कर सकता है उड्डयन उद्योग अधिक किफायती और पर्यावरण के अनुकूल ईंधन के साथ, जिसका ऊर्जा क्षेत्र पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकता है।
टीम ने विमानन उद्योग में लंबे समय से चली आ रही समस्या का लागत प्रभावी समाधान तैयार किया है। उन्होंने एक लौह-आधारित उत्प्रेरक (Fe/सिलिका-एल्यूमिना) विकसित किया जो आसानी से उपलब्ध है और इसका उपयोग अखाद्य तेलों और तेलों के साथ किया जाता है। अपशिष्ट बायोमास उत्पन्न करना जैव-जेट ईंधन. इस सफलता ने विनिर्माण प्रक्रिया को लाभदायक बना दिया है।
वैश्विक विमानन क्षेत्र काफी हद तक पेट्रोलियम आधारित ईंधन पर निर्भर है और इसकी अनुमानित दैनिक ईंधन मांग 800 मिलियन लीटर से अधिक है। यह इसे दुनिया में सबसे अधिक ऊर्जा-गहन उद्योगों में से एक बनाता है।
हालाँकि, जमीनी परिवहन या आवासीय और वाणिज्यिक भवनों की तुलना में, विमानन उद्योग आसानी से संक्रमण नहीं कर सकता है पुनःप्राप्य उर्जा स्रोत वर्तमान तकनीक के साथ.
शोधकर्ताओं के अनुसार सतत ऊर्जा और ईंधन जर्नल, प्लांट-आधारित बायो-जेट ईंधन पारंपरिक पेट्रोलियम ईंधन का प्रतिस्पर्धी और पर्यावरण-अनुकूल विकल्प हो सकता है। इससे ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को उल्लेखनीय रूप से कम करने की क्षमता है।
यह अध्ययन Fe/SiO2-AI2O3 से बने उत्प्रेरक का उपयोग करके विमानन ईंधन बनाने के लिए महत्वपूर्ण है, जो पृथ्वी में प्रचुर मात्रा में मौजूद है। उत्प्रेरक, जो प्राकृतिक मिट्टी के समान है, को कम हाइड्रोजन दबाव और हल्की प्रतिक्रिया स्थितियों के साथ 10 बार तक पुन: उपयोग किया जा सकता है (हालांकि वास्तव में इसका उपयोग 50 से अधिक चक्रों के लिए किया जा सकता है)। यह जैव-जेट ईंधन के उत्पादन के लिए विशेष रूप से उपयोगी है।
इस शोध के निष्कर्ष उत्साहवर्धक हैं, विशेष रूप से उत्प्रेरक की मजबूत अम्लता और विशिष्ट बनावट के कारण, जिसे बिना किसी विलायक के कम एच2 दबाव जैसी कोमल प्रसंस्करण स्थितियों का उपयोग करके प्राप्त किया जा सकता है। जैव प्रौद्योगिकी विभाग के माध्यम से भी इस परियोजना के लिए सहायता प्रदान कर रहा है डीबीटी पैन-आईआईटी सेंटर फॉर बायोएनर्जी.
डॉ. राकेश के शर्मा, रसायन विज्ञान विभाग के प्रोफेसर, आईआईटी जोधपुरने कहा कि उनका काम उल्लेखनीय है क्योंकि वे पुन: प्रयोज्य और पृथ्वी-प्रचुर लौह उत्प्रेरक का उपयोग करके बायोमास से जैव जेट ईंधन का उत्पादन करने में सक्षम हैं। इसके अलावा, इस प्रक्रिया ने अधिक दक्षता हासिल की है और एयरलाइन उद्योग में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी आई है।
टीम ने विमानन उद्योग में लंबे समय से चली आ रही समस्या का लागत प्रभावी समाधान तैयार किया है। उन्होंने एक लौह-आधारित उत्प्रेरक (Fe/सिलिका-एल्यूमिना) विकसित किया जो आसानी से उपलब्ध है और इसका उपयोग अखाद्य तेलों और तेलों के साथ किया जाता है। अपशिष्ट बायोमास उत्पन्न करना जैव-जेट ईंधन. इस सफलता ने विनिर्माण प्रक्रिया को लाभदायक बना दिया है।
वैश्विक विमानन क्षेत्र काफी हद तक पेट्रोलियम आधारित ईंधन पर निर्भर है और इसकी अनुमानित दैनिक ईंधन मांग 800 मिलियन लीटर से अधिक है। यह इसे दुनिया में सबसे अधिक ऊर्जा-गहन उद्योगों में से एक बनाता है।
हालाँकि, जमीनी परिवहन या आवासीय और वाणिज्यिक भवनों की तुलना में, विमानन उद्योग आसानी से संक्रमण नहीं कर सकता है पुनःप्राप्य उर्जा स्रोत वर्तमान तकनीक के साथ.
शोधकर्ताओं के अनुसार सतत ऊर्जा और ईंधन जर्नल, प्लांट-आधारित बायो-जेट ईंधन पारंपरिक पेट्रोलियम ईंधन का प्रतिस्पर्धी और पर्यावरण-अनुकूल विकल्प हो सकता है। इससे ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को उल्लेखनीय रूप से कम करने की क्षमता है।
यह अध्ययन Fe/SiO2-AI2O3 से बने उत्प्रेरक का उपयोग करके विमानन ईंधन बनाने के लिए महत्वपूर्ण है, जो पृथ्वी में प्रचुर मात्रा में मौजूद है। उत्प्रेरक, जो प्राकृतिक मिट्टी के समान है, को कम हाइड्रोजन दबाव और हल्की प्रतिक्रिया स्थितियों के साथ 10 बार तक पुन: उपयोग किया जा सकता है (हालांकि वास्तव में इसका उपयोग 50 से अधिक चक्रों के लिए किया जा सकता है)। यह जैव-जेट ईंधन के उत्पादन के लिए विशेष रूप से उपयोगी है।
इस शोध के निष्कर्ष उत्साहवर्धक हैं, विशेष रूप से उत्प्रेरक की मजबूत अम्लता और विशिष्ट बनावट के कारण, जिसे बिना किसी विलायक के कम एच2 दबाव जैसी कोमल प्रसंस्करण स्थितियों का उपयोग करके प्राप्त किया जा सकता है। जैव प्रौद्योगिकी विभाग के माध्यम से भी इस परियोजना के लिए सहायता प्रदान कर रहा है डीबीटी पैन-आईआईटी सेंटर फॉर बायोएनर्जी.
डॉ. राकेश के शर्मा, रसायन विज्ञान विभाग के प्रोफेसर, आईआईटी जोधपुरने कहा कि उनका काम उल्लेखनीय है क्योंकि वे पुन: प्रयोज्य और पृथ्वी-प्रचुर लौह उत्प्रेरक का उपयोग करके बायोमास से जैव जेट ईंधन का उत्पादन करने में सक्षम हैं। इसके अलावा, इस प्रक्रिया ने अधिक दक्षता हासिल की है और एयरलाइन उद्योग में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी आई है।
