भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग (CCI) ने डिस्काउंट नियंत्रण नीति लागू करने की प्रतिस्पर्धा-विरोधी प्रथा पर मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड पर 200 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया है, जिससे डीलरों को उपभोक्ताओं को उच्च स्तर की रियायतें देने से रोक दिया गया है।
एंटी-ट्रस्ट बॉडी ने अपने आदेश में कहा कि मारुति सुजुकी ने न केवल भारत भर में अपने डीलरों के साथ खुदरा मूल्य रखरखाव (आरपीएम) की छूट नियंत्रण नीति लागू करने के लिए एक समझौता किया, बल्कि मिस्ट्री शॉपिंग को नियुक्त करके इसकी निगरानी भी की। एजेंसियों (एमएसए) और दंड लगाने के माध्यम से इसे लागू किया, जिसके परिणामस्वरूप भारत के भीतर “प्रतिस्पर्धा पर काफी प्रतिकूल प्रभाव” पड़ा।
इसने MSIL को प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से RPM में शामिल होने से रोकने और रोकने का निर्देश दिया है, जिसे आयोग ने वर्तमान आदेश में अधिनियम की धारा 3(4)(e) के प्रावधानों के उल्लंघन में पाया है।
“उल्लंघनकारी आचरण की प्रकृति और ऑटोमोबाइल क्षेत्र की वसूली के महामारी के बाद के चरण पर विचार करने के बाद, आयोग ने एक विचार किया और अधिकतम अनुमेय दंड के मुकाबले MSIL पर केवल 200 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाना उचित समझा। अधिनियम के प्रावधानों के तहत, जो पिछले तीन पूर्ववर्ती वित्तीय वर्षों के लिए इकाई के कारोबार के औसत के दस प्रतिशत तक बढ़ सकता है,” यह कहा।
जांच में पाया गया कि MSIL के डीलरों द्वारा MSIL के ग्राहक ऑफ़र के ऊपर और ऊपर दी जाने वाली प्रत्येक छूट को MSIL द्वारा अनुमति दी जानी थी। यदि पूर्वानुमति के बिना छूट दी गई थी, तो जुर्माना लगाने की धमकी दी गई थी।
MSIL द्वारा डीलरों को सूचित किया गया था कि उपभोक्ताओं को बताई गई छूट से ऊपर कोई छूट नहीं दी जानी है। इसके अतिरिक्त, MSIL ने निर्देश दिया कि कोई भी डीलरशिप, मूल्य वृद्धि के बाद, यदि पुरानी कीमत पर बिक्री / बिलिंग करता पाया जाता है, तो उसे बिक्री मानदंडों का उल्लंघन माना जाएगा और इसे ग्राहकों को दी जाने वाली छूट के रूप में माना जाएगा।
CCI के आदेश में कहा गया है कि MSIL ने चेतावनी के संचार और उच्च दंड लगाने की धमकियों को प्रसारित किया, यदि डीलरों ने पूर्व अनुमोदन के बिना अतिरिक्त छूट की पेशकश की, तो CCI ने कहा।
MSIL के एक प्रवक्ता ने कहा: “हमने भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग द्वारा प्रकाशित 23 अगस्त 2021 के आदेश को देखा है।”
“हम आदेश की जांच कर रहे हैं और कानून के तहत उचित कार्रवाई करेंगे। एमएसआईएल ने हमेशा उपभोक्ताओं के सर्वोत्तम हित में काम किया है और भविष्य में भी ऐसा करना जारी रखेगा।”
केएस लीगल एंड एसोसिएट्स मैनेजिंग पार्टनर सोनम चांदवानी ने कहा: “सीसीआई के अनुसार, एमएसआईएल का अपने डीलरों के साथ एक समझौता है, जो डीलरों को एमएसआईएल द्वारा निर्धारित छूट के अलावा उपभोक्ताओं को छूट देने से रोकता है।”
“मारुति मध्यम वर्ग की जरूरतों को पूरा करती है, इसलिए डीलर को मुफ्त सवारी की पेशकश करने से ग्राहक को मदद मिलती।”
चांदवानी ने बताया कि यह विकास मारुति के लिए एक बड़ा झटका होगा, क्योंकि यह 60 दिनों में 200 करोड़ रुपये जमा करने और किसी भी छूट नियंत्रण उपायों को हटाने के लिए अपने समझौते में संशोधन करने के लिए बाध्य होगा।
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