मुंबई: महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने 45 किमी से अधिक आंतरिक सड़कों को सौंपने के लिए मंजूरी दे दी है आरे मिल्क कॉलोनी उनके रखरखाव और मरम्मत के लिए नागरिक निकाय को क्षेत्र। राज्य सरकार ने कहा है कि रखरखाव और मरम्मत कार्य के लिए कोई पेड़ नहीं काटा जाएगा।
राज्य ने गुरुवार को इसकी जानकारी दी बंबई उच्च न्यायालय हैंडओवर की मंजूरी। इसमें कहा गया है कि शहरी विकास विभाग (यूडीडी) ने पत्र लिखा है बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने कहा कि आरे सीईओ और बीएमसी आयुक्त संयुक्त रूप से तय करेंगे कि कौन सी सड़कों को नागरिक निकाय को सौंप दिया जाए।
यूडीडी ने यह भी कहा कि पारिस्थितिकी के संतुलन को ध्यान में रखते हुए आवश्यक मरम्मत कार्य के लिए आवश्यक होने पर पर्यावरण मंजूरी प्राप्त करने की जिम्मेदारी बीएमसी की होगी।
उच्च न्यायालय आरे कॉलोनी में सड़कों की मरम्मत के लिए दिशा-निर्देश की मांग करने वाली एक याचिका पर सुनवाई कर रहा था और एक पर्यावरण एनजीओ वनशक्ति ने एक हस्तक्षेप याचिका दायर की थी जिसमें मांग की गई थी कि प्राकृतिक पर्यावरण पर कोई प्रतिकूल प्रभाव डाले बिना मरम्मत कार्य किया जाना चाहिए।
6 जून के UDD पत्र में उल्लेख किया गया है कि HC ने 30 सितंबर, 2022 के अपने आदेश में कहा था, “आयुक्त के अनुसार, यदि MCGM के अधिकार क्षेत्र में आने वाली सभी सड़कें उसे सौंप दी जाती हैं, तो समन्वय, निगरानी, रखरखाव और रखरखाव का कार्य इन सड़कों की संख्या अधिक प्रभावी और सुविधाजनक बनेगी” और राज्य को आयुक्त के सुझावों पर विचार करने का निर्देश दिया था।
बीएमसी ने कहा कि वह पत्र की जांच करेगी।
कार्यवाहक मुख्य न्यायाधीश नितिन जामदार और न्यायमूर्ति संदीप मार्ने की एचसी पीठ याचिकाकर्ता बिनोद अग्रवाल, भारतीय नौसेना के पूर्व कर्मी और आरे कॉलोनी में रॉयल पाम्स के निवासी द्वारा दायर मामले की सुनवाई कर रही थी, जिन्होंने पिछले साल याचिका दायर की थी।
अपने 17 मार्च के आदेश में, एचसी ने कहा था कि अग्रवाल 2 किमी के खंड से संबंधित थे और सड़कों की मरम्मत और रखरखाव के लिए बीएमसी को सौंपने की मांग की थी। हाईकोर्ट ने कहा था कि सौंपने का फैसला सरकार को करना है।
आरे मिल्क कॉलोनी में पीडब्ल्यूडी ने एक हलफनामे में कहा था कि 2 नवंबर को 45 किलोमीटर के लिए 173 करोड़ रुपये की कंक्रीट सड़कों के निर्माण के लिए एक प्रस्ताव भेजा गया था और पहले चरण में 48 करोड़ रुपये की स्वीकृति के बाद 12 किलोमीटर का एक खंड होगा ठोस। एचसी ने तब मार्च में नोट किया था कि प्रस्ताव भेजने का काम तीन साल से चल रहा था, “हालांकि वास्तविक साइट पर कोई प्रगति नहीं हुई है” और इस मामले में तत्काल कदम उठाने की मांग की थी और मामले को जून के पहले सप्ताह में पोस्ट कर दिया था , “हम चाहते हैं कि अगली तारीख से पहले और विकास हो।”
पिछले दिसंबर में उन्होंने तत्काल मरम्मत की आवश्यकता वाली आंतरिक सड़कों की अपनी दलील का समर्थन करने के लिए पीठ को तस्वीरें दिखाई थीं।
राज्य ने गुरुवार को इसकी जानकारी दी बंबई उच्च न्यायालय हैंडओवर की मंजूरी। इसमें कहा गया है कि शहरी विकास विभाग (यूडीडी) ने पत्र लिखा है बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने कहा कि आरे सीईओ और बीएमसी आयुक्त संयुक्त रूप से तय करेंगे कि कौन सी सड़कों को नागरिक निकाय को सौंप दिया जाए।
यूडीडी ने यह भी कहा कि पारिस्थितिकी के संतुलन को ध्यान में रखते हुए आवश्यक मरम्मत कार्य के लिए आवश्यक होने पर पर्यावरण मंजूरी प्राप्त करने की जिम्मेदारी बीएमसी की होगी।
उच्च न्यायालय आरे कॉलोनी में सड़कों की मरम्मत के लिए दिशा-निर्देश की मांग करने वाली एक याचिका पर सुनवाई कर रहा था और एक पर्यावरण एनजीओ वनशक्ति ने एक हस्तक्षेप याचिका दायर की थी जिसमें मांग की गई थी कि प्राकृतिक पर्यावरण पर कोई प्रतिकूल प्रभाव डाले बिना मरम्मत कार्य किया जाना चाहिए।
6 जून के UDD पत्र में उल्लेख किया गया है कि HC ने 30 सितंबर, 2022 के अपने आदेश में कहा था, “आयुक्त के अनुसार, यदि MCGM के अधिकार क्षेत्र में आने वाली सभी सड़कें उसे सौंप दी जाती हैं, तो समन्वय, निगरानी, रखरखाव और रखरखाव का कार्य इन सड़कों की संख्या अधिक प्रभावी और सुविधाजनक बनेगी” और राज्य को आयुक्त के सुझावों पर विचार करने का निर्देश दिया था।
बीएमसी ने कहा कि वह पत्र की जांच करेगी।
कार्यवाहक मुख्य न्यायाधीश नितिन जामदार और न्यायमूर्ति संदीप मार्ने की एचसी पीठ याचिकाकर्ता बिनोद अग्रवाल, भारतीय नौसेना के पूर्व कर्मी और आरे कॉलोनी में रॉयल पाम्स के निवासी द्वारा दायर मामले की सुनवाई कर रही थी, जिन्होंने पिछले साल याचिका दायर की थी।
अपने 17 मार्च के आदेश में, एचसी ने कहा था कि अग्रवाल 2 किमी के खंड से संबंधित थे और सड़कों की मरम्मत और रखरखाव के लिए बीएमसी को सौंपने की मांग की थी। हाईकोर्ट ने कहा था कि सौंपने का फैसला सरकार को करना है।
आरे मिल्क कॉलोनी में पीडब्ल्यूडी ने एक हलफनामे में कहा था कि 2 नवंबर को 45 किलोमीटर के लिए 173 करोड़ रुपये की कंक्रीट सड़कों के निर्माण के लिए एक प्रस्ताव भेजा गया था और पहले चरण में 48 करोड़ रुपये की स्वीकृति के बाद 12 किलोमीटर का एक खंड होगा ठोस। एचसी ने तब मार्च में नोट किया था कि प्रस्ताव भेजने का काम तीन साल से चल रहा था, “हालांकि वास्तविक साइट पर कोई प्रगति नहीं हुई है” और इस मामले में तत्काल कदम उठाने की मांग की थी और मामले को जून के पहले सप्ताह में पोस्ट कर दिया था , “हम चाहते हैं कि अगली तारीख से पहले और विकास हो।”
पिछले दिसंबर में उन्होंने तत्काल मरम्मत की आवश्यकता वाली आंतरिक सड़कों की अपनी दलील का समर्थन करने के लिए पीठ को तस्वीरें दिखाई थीं।
