इलेक्ट्रिक वाहन भविष्य हैं और इसमें कोई संदेह नहीं है। ईवीएस ने दुनिया भर में और विशेष रूप से भारत में अत्यधिक लोकप्रियता हासिल करना शुरू कर दिया है, जहां हाल ही में दोपहिया और तिपहिया वाहन बेड़े मालिकों के बीच काफी लोकप्रिय हो रहे हैं। दुनिया भर के देशों में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने से यह बहुत स्पष्ट हो जाता है कि वर्तमान में उपलब्ध ईंधन-आधारित पारंपरिक विकल्प जल्द ही उपयोग से बाहर हो जाएंगे और फैशन में आ जाएंगे। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन सबसे सुविधाजनक और उपयोगकर्ता के अनुकूल उपलब्ध वाहन हैं। उनकी अनुकूलन क्षमता इलेक्ट्रिक कारों की अनुकूलन क्षमता से कहीं अधिक है। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स को भविष्य का वाहन बनाने वाले कई कारकों पर एक नज़र:
ईंधन आधारित से इलेक्ट्रिक में संक्रमण
उपभोक्ताओं ने पारंपरिक जीवाश्म ईंधन आधारित वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण में रुचि बढ़ाई है। इस चलन में एक बहुत महत्वपूर्ण कारक यह है कि विकासशील देशों में कारों की तुलना में दोपहिया वाहनों का अधिक उपयोग किया जाता है। रेंज फैक्टर भी अब चिंता का विषय नहीं बनता है क्योंकि एक इलेक्ट्रिक स्कूटर की औसत रेंज 150 किमी तक होती है, जो रोजमर्रा के उपयोग के लिए पर्याप्त से अधिक है, यहां तक कि बहुत लंबी यात्रा के साथ भी।
इसके अलावा, दुनिया भर में सरकारें ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में भारी निवेश कर रही हैं, जो लोगों के इस डर को दूर करता है कि ड्राइविंग करते समय उनका चार्ज खत्म हो सकता है और वे फंस सकते हैं। दुनिया भर के देशों में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का व्यापक उपयोग इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में कहीं अधिक होगा, जिसमें विकासशील देश इस प्रवृत्ति का नेतृत्व कर रहे हैं।
यहां तक कि विकसित देशों ने भीड़भाड़ वाले शहरों में परिवहन को आसान बनाने के लिए इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को अपनाया है। सरकार के अनुसार, 2030 तक 22 मिलियन ईवी की बिक्री के साथ अधिकांश ऑटो बाजार को इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल की ओर बदलने का लक्ष्य है।
रखरखाव और ईंधन लागत
हाल के दिनों में, हमने देखा है कि कई कारणों से ईंधन की कीमतों में बेतहाशा वृद्धि हुई है। ईवीएस के साथ, वाहन को चार्ज करने की लागत पूरे पेट्रोल टैंक को भरने की तुलना में बहुत कम है। इसके अलावा, पर्यावरण संबंधी चिंताएं भी इलेक्ट्रिक वाहनों के नए उदय में एक बड़ी भूमिका निभा रही हैं।
इसके अलावा, एक इलेक्ट्रिक वाहन का मालिक होना एक जीवाश्म ईंधन आधारित वाहन के मालिक होने की तुलना में वाहन के पूरे जीवनकाल में 60% सस्ता है, जिससे लागत केवल 12 पैसे प्रति किमी तक कम हो जाती है। चूंकि ईवी को तेल बदलने या इंजन ट्यून-अप जैसे नियमित रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए इसके स्वामित्व की कुल लागत कम होती है।
सरकारी प्रोत्साहन
कई देशों में, ऐसे उपभोक्ताओं की पेशकश करने की प्रवृत्ति बढ़ रही है जो वाहन पर इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी, कम सड़क कर आदि को अपनाने का विकल्प चुनते हैं। इसका एक उदाहरण यह हो सकता है कि यूपी-राज्य सरकार भारत में अन्य राज्यों के साथ पेशकश कर रही है इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए रोड टैक्स में 100% की कमी। कुछ अन्य कार्यक्रम फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ हाइब्रिड एंड इलेक्ट्रिक व्हीकल्स इन इंडिया (फेम II) कार्यक्रम पेश करते हैं, जो उद्योग और उपभोक्ताओं के लिए फायदेमंद है। योजना के लाभार्थी, ग्राहक, कम कीमतों और कर में कटौती का आनंद ले सकते हैं।
पर्यावरणीय चिंता
एक नई पीढ़ी के पर्यावरण के प्रति बहुत जागरूक होने के साथ, इलेक्ट्रॉनिक वाहनों की गति में काफी वृद्धि हुई है। यह नई पीढ़ी जो अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक जागरूक है, मुख्य रूप से युवा किशोर या 20 वर्ष के लोग हैं जो कॉलेज में हैं या अभी कॉलेज छोड़ चुके हैं। यह आयु वर्ग मुख्य रूप से अपनी सुविधा के लिए दुपहिया वाहन चलाता है। जीवाश्म ईंधन आधारित विकल्पों से इलेक्ट्रॉनिक दोपहिया वाहनों की ओर बढ़ना अपेक्षाकृत आसान है क्योंकि दोनों की कीमतें काफी समान हैं।
आसान लाइसेंसिंग विकल्प
इलेक्ट्रिक वाहन के लिए लाइसेंस प्राप्त करना उसके जीवाश्म ईंधन-आधारित समकक्ष को लाइसेंस देने की तुलना में आसान है। 25 किलोमीटर प्रति घंटा या 250W तक की शीर्ष गति वाले वाहनों को पंजीकृत या लाइसेंस प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं है। उन्हें करों और बीमा का भुगतान करने से छूट दी जा सकती है, जिससे वे युवाओं और वृद्ध लोगों के लिए सुलभ हो सकें। हालाँकि, यदि गति बहुत अधिक है, तो ऐसे ईवी को पंजीकृत होना चाहिए।
पहले बताए गए विचारों के अलावा, बाजार में मॉडलों की व्यापक विविधता का मतलब है कि एक इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन की कीमत कहीं भी 45 हजार रुपये से लेकर 1.5 लाख रुपये तक हो सकती है, जो कि नए मॉडल के कई वांछनीय लाभों को देखते हुए एक बड़ा परिव्यय नहीं है। पुराने पेट्रोल और डीजल आधारित स्कूटरों पर। इसके अलावा, बैंक, एनबीएफसी और निजी पट्टे पर देने वाले व्यवसायों ने इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने की इच्छा रखने वाले ग्राहकों के लिए आकर्षक वित्तपोषण योजनाओं की पेशकश शुरू कर दी है।
कुल मिलाकर, इलेक्ट्रिक टू व्हीलर परिवहन के मामले में अगली क्रांति है जो पूरी तरह से जीवाश्म ईंधन से चलने वाले टू व्हीलर की जगह ले रहा है, और यह आश्चर्य की बात नहीं होगी कि अगले कुछ वर्षों में उनकी मांग में भारी वृद्धि हुई है। पारंपरिक पेट्रोल/डीजल-आधारित दोपहिया वाहनों की तुलना में इसके कई लाभ छूट देने के लिए बहुत अधिक हैं। मान लीजिए कि आप एक नए उपभोक्ता हैं, जो पारंपरिक मॉडल के बजाय इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन खरीदते हैं। उस स्थिति में, आप कर लाभ और प्रोत्साहन के माध्यम से अपना पैसा बचाएंगे और वाहन प्रदूषण को कम करने में योगदान देंगे।
यह लेख फुजियामा ई स्कूटर के सीईओ उदित अग्रवाल द्वारा लिखा गया है। सभी विचार व्यक्तिगत हैं।
