विस्तारा, टाटा समूह और सिंगापुर एयरलाइंस का एक संयुक्त उद्यम है, जो भारत में सबसे प्रीमियम और अच्छी तरह से मान्यता प्राप्त एयरलाइनों में से एक है। पूर्ण सेवा वाहक घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों बाजारों में सेवा प्रदान करता है और हाल ही में भारत में अपने संचालन के आठ साल पूरे किए हैं। हालाँकि, एयरलाइन अपने मूल ब्रांड के बाद से चर्चा में रही है, टाटा समूह ने अपनी सभी एयरलाइनों को समेकित करने और न केवल भारत में बल्कि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बड़े बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा करने के प्रयास में एयरलाइन को एयर इंडिया के साथ विलय करने की घोषणा की। हमें हाल ही में विस्तारा एयरलाइन के सीईओ विनोद कन्नन के साथ फ्लीट विस्तार, 2023 आउटलुक और अन्य चीजों के बीच विलय पर चर्चा करने का मौका मिला। पेश है इंटरव्यू का एक अंश:
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भारत में 8 साल पूरे होने पर
विस्तारा ने जनवरी, 2023 में अपनी आठवीं वर्षगांठ मनाई और एक विशेष उड़ान, UK08 का संचालन किया, जिसने त्रिवेंद्रम से उड़ान भरी और आसमान में ‘8’ की संख्या खींची। टाटा एसआईए एयरलाइंस लिमिटेड, जिसे विस्तारा ब्रांड नाम से जाना जाता है, टाटा संस प्राइवेट लिमिटेड और सिंगापुर एयरलाइंस लिमिटेड (एसआईए) के बीच 51:49 संयुक्त उद्यम है। विस्तारा ने 9 जनवरी, 2015 को अपना व्यावसायिक परिचालन शुरू किया और भारत और विदेशों के गंतव्यों को जोड़ता है।
एयर इंडिया-विस्तारा विलय
एयरबस और बोइंग के साथ मेगा 840 विमान सौदे की घोषणा करने के कुछ दिनों के भीतर, टाटा समूह ने एयर इंडिया और विस्तारा के बीच विलय की प्रक्रिया शुरू कर दी है। विलय मार्च 2024 तक अंतिम रूप ले लेगा और सिंगापुर इंटरनेशनल एयरलाइंस लेनदेन के हिस्से के रूप में एयर इंडिया में 2,058.5 करोड़ रुपये का निवेश करेगी। विलय पूरा होने के बाद सिंगापुर एयरलाइंस एयर इंडिया में 25.1 प्रतिशत हिस्सेदारी बनाए रखेगी।
वर्तमान में, विस्तारा में टाटा समूह की 51 प्रतिशत हिस्सेदारी है, जबकि शेष 49 प्रतिशत हिस्सेदारी सिंगापुर एयरलाइंस के पास है। विलय टाटा समूह द्वारा अपने विमानन व्यवसाय को बदलने के लिए एक बड़ी योजना का हिस्सा है। इसके तहत, केवल दो एयरलाइंस संचालित होंगी – एक प्रीमियम पूर्ण सेवा वाहक और एक कम लागत वाली वाहक। जबकि एयर इंडिया और विस्तारा एक में विलय हो जाएंगे, एयरएशिया इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस एक एयरलाइन में विलय हो जाएंगे।
विस्तारा फ्लीट और विस्तार योजनाएं
एयरलाइन के पास 54 विमानों का बेड़ा है, जिसमें 42 एयरबस A320, 6 एयरबस A321neo, दो बोइंग 737-800NG और 4 बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर विमान शामिल हैं। विनोद कन्नन के अनुसार, विस्तारा अब 2024 के मध्य तक अपने बेड़े में कुल 70 विमान शामिल करने की तैयारी कर रही है। इनमें लंबी दूरी के संचालन के लिए 7 बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर शामिल होंगे। वर्तमान में विस्तारा यूरोप के तीन देशों को जोड़ता है, और अपनी पहुंच का विस्तार करेगा।
कुल 70 विमानों में से 10 A321 और 53 A320 नियो भी होंगे, जिनमें से 10 विमानों में सभी इकोनॉमी क्लास होंगे और बाकी में तीन क्लास होंगे। विस्तारा एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान का संचालन करते हुए दिल्ली-मुंबई मार्ग पर अपने ड्रीमलाइनर को भी तैनात करता है।
विस्तारा पहल
विस्तारा एयरलाइन को उद्योग में कई पहली पहल शुरू करने के लिए जाना जाता है, जिसमें अन्य चीजों के अलावा इन-फ्लाइट वाईफाई सेवाएं, ऑन डिमांड टीवी प्रदान करना शामिल है। विस्तारा सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) का उपयोग करके लंबी दूरी के मार्ग पर एक विस्तृत बॉडी विमान उड़ाने वाला भारत का पहला ऑपरेटर भी बन गया। चौथे GEnx-संचालित बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर्स का उपयोग दक्षिण कैरोलिना में चार्ल्सटन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और दिल्ली में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच साझेदारी उड़ान के लिए किया गया था।
70 पारंपरिक जेट ईंधन के साथ 30 प्रतिशत ऐसे टिकाऊ विमानन ईंधन के मिश्रण का उपयोग करके, विस्तारा ने दावा किया कि वह ईंधन के जीवन चक्र में लगभग 150,000 पाउंड CO2 उत्सर्जन को कम करने में सक्षम था। विनोद कन्नन ने कहा कि यह कार्बन तटस्थता हासिल करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है और उद्योग के लिए टिकाऊ प्रौद्योगिकियों को तेजी से अपनाने के लिए और अधिक रास्ते खोलेगा।
