ADAS सवारियों को सुरक्षित रखने के लिए आधुनिक समय की कारों में दी जाने वाली सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं के एक सेट का संक्षिप्त नाम है। हालाँकि, मानव जाति को किसी भी उपकरण के दुरुपयोग के साथ उसके लाभों को नष्ट करने के लिए जाना जाता है। ऐसा ही कुछ इंटरनेट पर कई बार सामने आया है जब हम चर्चा में अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल लेते हैं। हाल ही में, Mahindra XUV700 के एक ओनर ने इंटरनेट पर एक वीडियो शेयर किया, जिसमें ड्राइवर सीट खाली छोड़ कार चलाई जा रही है। बेशक नहीं, एक भूत कार नहीं चला रहा था, लेकिन इसे अनुकूली क्रूज नियंत्रण समारोह पर क्रूज पर छोड़ दिया गया था। निखिल राणा द्वारा इस स्टंट के दुष्प्रभावों को उजागर करते हुए वीडियो को YouTube पर अपलोड किया गया था।
YouTube वीडियो में, Mahindra XUV700 लेन कीप असिस्ट और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल के साथ एक एक्सप्रेसवे की तरह दिखती है। इसलिए, यह बिना किसी मानवीय हस्तक्षेप के संचालन भी कर रहा है। दिलचस्प बात यह है कि ड्राइवर को-ड्राइवर की सीट पर काफी खतरनाक तरीके से डैशबोर्ड को बैकरेस्ट के रूप में इस्तेमाल करते हुए देखा जा सकता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि सिस्टम चेतावनी के एक निश्चित सेट के बाद स्टीयरिंग व्हील पर किसी भी हाथ का पता नहीं लगा पाता है तो सिस्टम थोड़ी देर बाद बंद हो जाता है। जिससे कार के अनियंत्रित होने का खतरा बढ़ जाता है। इसके अलावा, सिस्टम लेन मार्किंग के आधार पर काम करता है, जो नहीं मिलने पर सिस्टम उद्देश्य को पूरा करने में विफल रहता है। इनमें से कोई भी स्थिति बड़ी दुर्घटना का कारण बन सकती है।
जबकि आप सोच सकते हैं कि जब ड्राइवर की सीट पर कोई न हो तो यह काम करना बंद कर दे। हालांकि, सीट बेल्ट लगाकर यूजर ने सिस्टम को बरगलाया है। खैर, सिस्टम को इस्तेमाल करने के लिए एक खामी मिली।
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यह वास्तव में मालिक का एक गलत कार्य है कि वह सिस्टम का इस तरह से दुरुपयोग करता है कि यह अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के जीवन को खतरे में डालता है। एडीएएस एक प्रणाली है जिसे सड़क सुरक्षा बढ़ाने और सड़कों पर होने वाली दुर्घटनाओं की संख्या को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, इस तरह की घटनाएं इस बात पर प्रकाश डाल रही हैं कि सिस्टम को उपयोगकर्ताओं और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं दोनों के लिए इसे और खतरनाक बनाने के लिए कैसे बरगलाया जा सकता है।
