इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र: EV उद्योग लेकर काम करने के लिए सरकार से निजी कंपनियां काफी प्रयास कर रही हैं। हाल ही में हीरो इलेक्ट्रिक ने भारतीय बाजार में ऑप्टिमा सीएक्स और एनवाईएक्स की नई, स्मार्ट और कनेक्टेड रेंज लॉन्च की थी। उसके बाद जिकाट और बोरोजो ने ईवी सेक्टर को बढ़ावा देने के लिए एक साझेदारी की है। इस साझेदारी से बोर्ज़ो अगले 2 महीने में अपने 10 प्रतिशत दिल्ली-एन सेक्टर बेड़े को इलेक्ट्रिक उठाते हुए झटके महसूस कर रहे हैं। कंपनी ने अपने ईवी बेड़े के संचालन को देश भर में अन्य मेट्रो शहरों में विस्तार करने की भी योजना बनाई है, जिसमें वर्ष के अंत तक अपने अंतिम मील के बेड़े के 20 प्रतिशत बल को ईवी में बदलने की कोशिश है। ईवी का नया सेट कुशल, विश्वसनीय और पर्यावरण के अनुकूल अति-लोकल सुनिश्चित करेगा। वर्तमान में बोर्ज़ो के पास अपनी शिकायत फ़ोर्स में 50,000 से अधिक सक्रिय कूरियर भागीदार हैं।
कार्बन फुटप्रिंट को कम करने पर ध्यान दें
समय-समय पर बोर्ज़ो को अधिक ईवी 2-धारक स्टेक पर जो बदले में इसके एग्रीमेंट राइडर्स को लीज़ गारंटी होगी। इस रणनीतिक साझेदारी से बोर्ज़ो को धीरे-धीरे इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर जाने में मदद मिलेगी। सुरक्षित और बेहतर माहौल बनाने के लिए दोनों कंपनियां इसे सफल बनाने के लिए एक कदम उठा रही हैं। इस इलाके पर भारत में बोर्ज़ो के जनरल मैनेजर यूजीन पैनफिलोव ने कहा कि भारत में लास्ट-माइल एपीपी तेजी से बढ़ रहा है और हम लागत प्रभावी और पर्यावरण के अनुकूल दृष्टिकोण में एक बड़ी क्षमता का रिपोर्ट सर्वे कर रहे हैं। इसलिए बोरोजो इंडिया इलेक्ट्रिक महत्वपूर्ण (EV) के बेड़े को शुरू करने की दिशा में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहा है। हम अपनी वितरण सेवाओं के लिए इलेक्ट्रिक भार के हमारे बेड़े को लॉन्च करने के लिए जेकैट के साथ साझेदारी करने के लिए रोमांचित हैं, जो हमारे कार्बन फुटप्रिंट को कम करने और हरे पर्यावरण को बढ़ावा देने की हमारी पहल में एक महत्वपूर्ण मील के पत्थर साबित होंगे। ।
एडवांस टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल हो रहा है
कंपनी का नया ईवी बेड़ा न केवल पर्यावरण के अनुकूल है, बल्कि कुशल, विश्वसनीय और तेजी से वितरण सुनिश्चित करने के लिए तकनीकी रूप से भी उन्नत है। हम अपने ईवी कार्य को भारत के अन्य मेट्रो शहरों में बढ़ा रहे हैं और अपने अंतिम मील के बेड़े के 20% वर्ष के अंत तक ईवी में बदलने के लिए तैयार हैं। बता दें कि बोरोजो एक वैश्विक वितरण सेवा है जो कार्य के लिए इंट्रा-सिटी कर सकती है। शिकायत पर शिकायत उसी दिन तक होती है और प्रतिस्पर्धी मूल्य के लिए किसी भी तरह से, किसी भी तरह का परिवहन, किसी भी वजन या आकार के माध्यम से की जा सकती है। उसी दिन उनके ईमेल दस्तावेज़ की फाइलिंग सुनिश्चित करने के लिए भौगोलिक, संकुल की सामग्री, कोरियर और कई अन्य को ध्यान में रखते हुए कई समानांतर अनुपालन का अनुकूलन करते हैं। ये जॉब्स एशिया और लैटिन अमेरिका के 9 देशों में हैं, और एसएमई पर मुख्य ध्यान देने वाले व्यक्तियों से लेकर 2 मिलियन से अधिक ग्राहकों द्वारा इसका उपयोग किया जाता है। एक महीने में 2 मिलियन से अधिक क्युरियर बोर्ज़ो के माध्यम से 2 मिलियन से अधिक शिकायत करते हैं।
जीकाट के बारे में बताते हैं
ज़ीरो कार्बन ट्रांसपोर्टेशन के लिए खड़ा ज़ीकैट मौजूदा संदिग्ध पर्याप्त महत्वपूर्ण में परिवर्तित करके भारत के मोबिलिटी क्षेत्र को डीकार्बोनाइज करने पर केंद्रित है। ज़ीकैट समझौता प्राधिकरण, फ़्लिकेट शेयर और ओईएम के साथ काम कर रहा है ताकि उन्हें ईवी का अनुभव देने वाली ईवी को अपनाना शुरू किया जा सके। जिकैट का लक्ष्य साल के अंत तक 5000 ईवी की फिर से बनाना है। ज़ीकैट कमर्शियल और डायरेक्ट यूज़र्स को जीरो घसीट के साथ और बिना किसी सप्ताह के प्रत्येक सप्ताह का अनुभव करने में सक्षम नहीं है।
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