IATA (इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन) द्वारा जारी एक सुरक्षा रिपोर्ट में वर्ष 2021 की तुलना में घातक दुर्घटनाओं की संख्या में कमी का खुलासा किया गया है। जिससे मृत्यु दर में कमी आई है। 2018 और 2022 के बीच दर्ज किए गए पांच साल के औसत की तुलना में यह कमी है। IATA लगभग 300 एयरलाइनों का प्रतिनिधित्व करती है, जो वैश्विक हवाई यातायात में 83 प्रतिशत का योगदान करती है। 2022 में, यात्रियों और चालक दल के लोगों की मृत्यु सहित पांच घातक दुर्घटनाएँ हुईं। यह 2021 में सात से नीचे आया और पांच साल के औसत (2018-2022) में सुधार हुआ जो कि सात भी था। 2022 के लिए घातक दुर्घटना दर 0.16 प्रति मिलियन क्षेत्रों में सुधार हुआ, 2021 में 0.27 प्रति मिलियन क्षेत्रों से, और 0.20 की पांच साल की घातक दुर्घटना दर से भी आगे थी, यह कहा।
दुर्घटना दर 1.21 प्रति मिलियन सेक्टर थी, जो 2018-2022 के लिए 1.26 दुर्घटनाओं की दर की तुलना में कमी है, लेकिन 2021 में प्रति मिलियन क्षेत्रों में 1.13 दुर्घटनाओं की तुलना में वृद्धि हुई है। घातक जोखिम 2021 में 0.23 से घटकर 0.11 और 2018 के लिए 0.13 हो गया। -2022. IATA सदस्य एयरलाइंस ने 2022 में एक घातक दुर्घटना का अनुभव किया, जिसमें 19 मौतें हुईं।
“दुर्घटनाएं विमानन में दुर्लभ हैं। 2022 में 32.2 मिलियन उड़ानों के बीच पांच घातक दुर्घटनाएं थीं। यह हमें बताता है कि उड़ान सबसे सुरक्षित गतिविधियों में से एक है जिसमें एक व्यक्ति संलग्न हो सकता है। लेकिन भले ही उड़ान का जोखिम असाधारण रूप से कम हो, यह नहीं है जोखिम मुक्त। सुरक्षा के इन बहुत उच्च स्तरों पर भी उभर रहे रुझानों का सावधानीपूर्वक विश्लेषण उड़ान को और भी सुरक्षित बना देगा। इस वर्ष की रिपोर्ट, उदाहरण के लिए, हमें बताती है कि हमें टर्बोप्रॉप संचालन पर कुछ विशेष प्रयास करने की आवश्यकता है अफ्रीका और लैटिन अमेरिका में। सुरक्षा विमानन की सर्वोच्च प्राथमिकता है, और हमारा लक्ष्य है कि क्षेत्र या विमान के प्रकार की परवाह किए बिना प्रत्येक उड़ान को सुरक्षित रूप से उड़ान भरना और उतरना है, “आईएटीए के महानिदेशक विली वॉल्श ने कहा।
उद्योग के 2022 घातक जोखिम 0.11 का मतलब है कि औसतन एक व्यक्ति को 100 प्रतिशत घातक दुर्घटना का अनुभव करने के लिए 25,214 वर्षों तक हर दिन उड़ान भरने की आवश्यकता होगी। यह पांच साल की मृत्यु दर (औसतन 22,116 वर्ष) की तुलना में सुधार है।
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घातक दुर्घटनाओं की संख्या में कमी के बावजूद, मृत्यु की संख्या 2021 में 121 से बढ़कर 2022 में 158 हो गई। 2022 में अधिकांश मौतें चीन में एक विमान दुर्घटना में हुईं, जिसमें 132 लोगों की जान चली गई। शामिल एयरलाइन IATA सदस्य नहीं थी, लेकिन IATA ऑपरेशनल सेफ्टी ऑडिट (IOSA) रजिस्ट्री पर है। जीवन का अगला सबसे बड़ा नुकसान तंजानिया में एक IATA सदस्य की दुर्घटना में हुआ, जिसके परिणामस्वरूप 19 लोग मारे गए।
