मुंबई: द बीएमसी को पुनर्जीवित करने का निर्णय लिया है तहखाना पार्किंग लिंकिंग रोड पर बांद्रा-पश्चिम-रावसाहेब पटवर्धन गार्डन में योजना। हालांकि, इस बार यह लोकप्रिय पटवर्धन पार्क के नीचे नहीं बल्कि आसपास के भूखंड के नीचे भूमिगत पार्किंग बनाने की योजना बना रहा है, जिसके बारे में अधिकारियों का दावा है कि इसमें पेड़ कम हैं।
पिछली बार जब बीएमसी ने पटवर्धन पार्क के नीचे भूमिगत पार्किंग का प्रस्ताव दिया था तो स्थानीय लोगों ने इसका कड़ा विरोध किया था। नवंबर 2018 में, बीएमसी ने 88 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से पार्किंग स्थल के निर्माण के लिए निविदाएं जारी की थीं। बीएमसी ने 2017-18 के नागरिक बजट में इसके लिए 1 करोड़ रुपये का प्रावधान भी किया था। हालांकि, योजना उड़ान भरने में विफल रही।
इस बार, बीएमसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि वे मौजूदा बगीचे को परेशान नहीं करेंगे और इसके बजाय बाल गंधर्व रंग मंदिर से सटे आरजी प्लॉट का उपयोग करेंगे।
नगर निकाय के एक अधिकारी ने कहा, ‘हमने दोनों भूखंडों के नीचे की मिट्टी की जांच के लिए एक सलाहकार नियुक्त किया है और उसके बाद एक निविदा जारी करेंगे।’
इस बीच, जुहू में भी, लोकप्रिय पुष्पा नरसी पार्क (पीएनपी) के नीचे एक भूमिगत पार्किंग प्रस्तावित है, जिसका स्थानीय निवासी पहले से ही विरोध कर रहे हैं।
पीएनपी उन कुछ पार्कों में से एक है जहां शहर में समर्पित साइकिल ट्रैक हैं। एक वास्तुकार और स्थानीय निवासी नितिन किलावाला ने कहा, “छह दशक पुराने एक संपन्न सार्वजनिक उद्यान को बुलडोजर से बेसमेंट पार्किंग से ज्यादा प्रतिगामी कुछ भी नहीं हो सकता है।”
किलावाला ने कहा कि बीएमसी इसके बजाय एक बगल की सड़क का उपयोग कर सकती है यदि भूमिगत पार्किंग के निर्माण के लिए क्षेत्र में पार्किंग की जगह की जरूरत है।
किलावाला ने कहा, “पार्क से सटी सड़क एक तरफ है और इसका इस्तेमाल किया जा सकता है, जहां वर्तमान में ऑटोरिक्शा और उबेर वाहन खड़े हैं।” हालांकि, जेवीपीडी योजना में, अधिकारियों ने कहा कि वे केंद्रीय लॉन हिस्से का उपयोग करेंगे और स्लैब के ऊपरी हिस्से पर पार्क को फिर से स्थापित करेंगे।
एक्टिविस्ट जोरू भठेना ने कहा कि पार्किंग का विरोध करने वाला एक व्हाट्सएप ग्रुप शुरू किया गया है, जिसमें पुष्पा नरसी जेवीपीडी में पार्क नहीं करने की मांग की गई है. भटेना ने कहा, “अधिकारियों द्वारा इस गलत पार्किंग प्रस्ताव को उजागर करने के लिए समूह बनाया गया है। पार्कों को कभी भी भूमिगत पार्किंग स्थल के रूप में इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए।”
पिछली बार जब बीएमसी ने पटवर्धन पार्क के नीचे भूमिगत पार्किंग का प्रस्ताव दिया था तो स्थानीय लोगों ने इसका कड़ा विरोध किया था। नवंबर 2018 में, बीएमसी ने 88 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से पार्किंग स्थल के निर्माण के लिए निविदाएं जारी की थीं। बीएमसी ने 2017-18 के नागरिक बजट में इसके लिए 1 करोड़ रुपये का प्रावधान भी किया था। हालांकि, योजना उड़ान भरने में विफल रही।
इस बार, बीएमसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि वे मौजूदा बगीचे को परेशान नहीं करेंगे और इसके बजाय बाल गंधर्व रंग मंदिर से सटे आरजी प्लॉट का उपयोग करेंगे।
नगर निकाय के एक अधिकारी ने कहा, ‘हमने दोनों भूखंडों के नीचे की मिट्टी की जांच के लिए एक सलाहकार नियुक्त किया है और उसके बाद एक निविदा जारी करेंगे।’
इस बीच, जुहू में भी, लोकप्रिय पुष्पा नरसी पार्क (पीएनपी) के नीचे एक भूमिगत पार्किंग प्रस्तावित है, जिसका स्थानीय निवासी पहले से ही विरोध कर रहे हैं।
पीएनपी उन कुछ पार्कों में से एक है जहां शहर में समर्पित साइकिल ट्रैक हैं। एक वास्तुकार और स्थानीय निवासी नितिन किलावाला ने कहा, “छह दशक पुराने एक संपन्न सार्वजनिक उद्यान को बुलडोजर से बेसमेंट पार्किंग से ज्यादा प्रतिगामी कुछ भी नहीं हो सकता है।”
किलावाला ने कहा कि बीएमसी इसके बजाय एक बगल की सड़क का उपयोग कर सकती है यदि भूमिगत पार्किंग के निर्माण के लिए क्षेत्र में पार्किंग की जगह की जरूरत है।
किलावाला ने कहा, “पार्क से सटी सड़क एक तरफ है और इसका इस्तेमाल किया जा सकता है, जहां वर्तमान में ऑटोरिक्शा और उबेर वाहन खड़े हैं।” हालांकि, जेवीपीडी योजना में, अधिकारियों ने कहा कि वे केंद्रीय लॉन हिस्से का उपयोग करेंगे और स्लैब के ऊपरी हिस्से पर पार्क को फिर से स्थापित करेंगे।
एक्टिविस्ट जोरू भठेना ने कहा कि पार्किंग का विरोध करने वाला एक व्हाट्सएप ग्रुप शुरू किया गया है, जिसमें पुष्पा नरसी जेवीपीडी में पार्क नहीं करने की मांग की गई है. भटेना ने कहा, “अधिकारियों द्वारा इस गलत पार्किंग प्रस्ताव को उजागर करने के लिए समूह बनाया गया है। पार्कों को कभी भी भूमिगत पार्किंग स्थल के रूप में इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए।”
