रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार को घोषणा की कि रेलवे टिकट जारी करने की अपनी क्षमता 25,000 से बढ़ाकर 2.25 लाख प्रति मिनट और पूछताछ का जवाब 40,000 से बढ़ाकर 4 लाख प्रति मिनट करने का इरादा रखता है। मंत्री ने कहा कि यहां आयोजित एक संवाददाता सम्मेलन के दौरान वित्तीय वर्ष 2023-2024 में 7,000 किलोमीटर के लिए अतिरिक्त रेल ट्रैक बनाने का लक्ष्य रखा गया है। “हम यात्री आरक्षण प्रणाली के बैक-एंड इंफ्रास्ट्रक्चर में सुधार करने की योजना बना रहे हैं। हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर और वेबसाइट की गति के संदर्भ में लगभग 10 गुना महत्वपूर्ण सुधार होगा। वर्तमान में टिकट की क्षमता लगभग 25,000 टिकट है। प्रति मिनट। इसे बढ़ाकर 2.25 लाख प्रति मिनट करने का लक्ष्य है।
वैष्णव ने कहा, “पूछताछ में भाग लेने की क्षमता को भी 40,000 प्रति मिनट से बढ़ाकर 4 लाख प्रति मिनट किया जाएगा।” उन्होंने कहा, “दुकानों में दैनिक उपयोग की वस्तुओं का पूरा स्टॉक होगा, जिसे यात्री ट्रेन से उतरने के बाद आसानी से घर वापस ले जा सकते हैं।”
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मंत्री ने कहा कि 4,500 किलोमीटर (12 किलोमीटर प्रति दिन) की दूरी के लिए रेलवे ट्रैक बिछाने का 2022-23 का लक्ष्य पहले ही हासिल कर लिया गया है, “2014 से पहले, यह प्रति दिन चार किलोमीटर हुआ करता था। रेलवे ने एक निर्धारित किया है। अगले साल 7,000 किलोमीटर की दूरी के लिए नई रेल पटरियां बिछाने का लक्ष्य है। इन पटरियों में नई लाइनें, दोहरीकरण और आमान परिवर्तन शामिल होंगे।
मंत्री ने बताया कि वन स्टेशन वन प्रोडक्ट (OSPS) योजना के तहत अब तक 550 स्टेशनों पर 594 आउटलेट खोले जा चुके हैं. उन्होंने कहा, “इस साल इन स्टेशनों की संख्या बढ़ाकर 750 की जाएगी।” OSPS का उद्देश्य देश भर के रेलवे स्टेशनों पर प्रदर्शन और बिक्री आउटलेट प्रदान करके भारत के स्वदेशी और विशेष उत्पादों और शिल्प को प्रोत्साहित करना है।
वैष्णव ने यह भी कहा कि केंद्रीय बजट 2023-24 में रेलवे के लिए 2.40 लाख करोड़ रुपये के उच्चतम पूंजी परिव्यय के साथ, वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों का एक छोटा संस्करण वंदे मेट्रो, आसपास रहने वाले लोगों के लिए रेलवे द्वारा विकसित किया जाएगा। अपने कार्यस्थल और गृहनगर के बीच आराम से यात्रा करने के लिए बड़े शहर।
पीटीआई इनपुट्स के साथ
