यद्यपि बीएमसी ने वादा किया है कि अगले बरसात के मौसम से पहले पुल के हिस्से का पुनर्निर्माण किया जाएगा, स्थानीय लोग नागरिक निकाय के ट्रैक रिकॉर्ड को देखते हुए आश्वस्त नहीं हैं – उदाहरण के लिए, दक्षिण मुंबई में हैनकॉक ब्रिज की बहुत देरी से चालू होना।
अब उपलब्ध वैकल्पिक कनेक्टर मिलन सबवे, विले पार्ले में एक संकीर्ण फ्लाईओवर और अंधेरी सबवे हैं, जो बारिश होने पर अधिकतर अनुपयोगी होते हैं क्योंकि यह बहुत तेजी से बाढ़ आती है। विले पार्ले फ्लाईओवर दो लेन का पुल है और लगभग हमेशा दोनों तरफ ट्रैफिक जाम का अनुभव होता है। मिलान मेट्रो अन्य दो की तुलना में थोड़ा बेहतर है, लेकिन फिर इसे एक लंबा चक्कर लगाना पड़ता है क्योंकि यह सांताक्रूज के करीब है।
गोखले पुल के बंद होने से वैकल्पिक मार्गों पर विशेष रूप से व्यस्त समय के दौरान ट्रैफिक जाम की संभावना है। इनमें से कुछ रूट पहले से ही चल रहे मेट्रो के काम के कारण जाम हैं। कुछ गलियों में स्कूल और अस्पताल ट्रैफिक की समस्या को बढ़ा देंगे। बीएमसी को पुल के पुनर्निर्माण की प्रक्रिया में तेजी लानी चाहिए और एक समयसीमा पर टिके रहना चाहिए।
बीएमसी ने कहा है कि वह आईआईटी-बॉम्बे को पुनर्निर्माण योजना के चित्र की प्रूफ-चेक करने के लिए 19 लाख रुपये का भुगतान करेगा। बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, “रेलवे हिस्से पर पुल के चित्र को मुख्य रूप से इस साल फरवरी में रेलवे द्वारा अनुमोदित किया गया था। लेकिन रेलवे ने सुझाव दिया है कि इसे आईआईटी द्वारा प्रूफ-चेक करने की आवश्यकता है, जिसके लिए बीएमसी को भुगतान करना होगा। वर्तमान में एक भुगतान के लिए मसौदा प्रस्ताव पहले से ही प्रगति पर है।” नगर निकाय अगले मानसून से पहले दो लेन खोलने का लक्ष्य बना रहा है, जो स्थानीय लोगों को लगता है कि कार्यान्वयन पर बीएमसी के खराब ट्रैक रिकॉर्ड को देखते हुए एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य है।
जुहू के पूर्व पार्षद रेणु हंसराजी ने कहा कि बीएमसी को केवल पुल के एप्रोच पर काम करने में लगभग तीन साल लग गए और इसलिए कोई आश्चर्य करता है कि मानसून से पहले यह दो लेन का संचालन कैसे करेगा? हंसराज ने कहा, “अंधेरी में यातायात पहले से ही इतना अराजक है कि कोई भी सड़क पर फंसने से बचने के लिए गैर-पीक घंटों में यात्रा करना चुनता है।”
फिल्म निर्माता और जुहू कार्यकर्ता अशोक पंडित ने कहा कि 2018 में पुल का एक हिस्सा दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद से बीएमसी इसे आंशिक रूप से संचालित करने में सक्षम थी। पंडित ने कहा, “टेली गली जंक्शन पर निर्माणाधीन फ्लाईओवर, जिसकी हम उम्मीद कर रहे थे कि इससे क्षेत्र में यातायात आसान हो जाएगा, अब गोखले पुल बंद होने से कोई फायदा नहीं होने वाला है। इलाके में यातायात की स्थिति खराब हो रही है,” पंडित ने कहा। वीडियो धन्यवाद स्थानीय विधायक अमित साटामी पुल को समय पर बंद करने के मुद्दे को उठाने के लिए। साटम ने 1 नवंबर को बीएमसी कमिश्नर आईएस चहल को लिखे एक पत्र में कहा था कि गोखले पुल बहुत खतरनाक स्थिति में है और इससे किसी भी समय दुर्घटना हो सकती है और इसलिए इसे तुरंत बंद कर दिया जाना चाहिए।
