बर्ड स्ट्राइक विमानों के लिए एक बहुत बड़ा खतरा है, जिससे अक्सर आपातकालीन लैंडिंग होती है और कभी-कभी हताहत भी हो जाते हैं। भारत में, हाल ही में, पक्षी हमलों के मामले बढ़ रहे हैं, ऐसे मामलों में वृद्धि ने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) को जानवरों, पक्षियों और किसी भी वन्यजीव गतिविधि पर जांच रखने के लिए नियमित गश्त करने के लिए दिशानिर्देश जारी करने के लिए मजबूर किया। हवाई अड्डे के आसपास। एविएशन वॉचडॉग ने एयर ऑपरेटरों से अंतराल की पहचान करने और एयरोड्रम के आसपास के नियमों को सख्ती से लागू करने का अनुरोध किया। लेकिन एक पक्षी की हड़ताल के दौरान क्या होता है जो कई मिलियन डॉलर के विमान को नुकसान पहुंचा सकता है?
पक्षियों के हमले कहाँ होते हैं?
इससे पहले कि हम प्रश्न के ‘कैसे’ भाग में उतरें, यह समझना आवश्यक है कि पक्षी हमले अक्सर हवाई अड्डों के पास होते हैं। सटीक रूप से, पक्षी या जानवर विमान से टकराते हैं, जबकि यह जमीन के करीब होता है, यानी उड़ान भरते समय, उतरते समय, जब विमान कम ऊंचाई पर मंडरा रहा हो, या जब विमान अभी भी चढ़ रहा हो या उतर रहा हो। हालांकि, कुछ मामलों में, वे 4,500 मीटर या यहां तक कि 7,290 मीटर की ऊंचाई पर भी होते हैं, क्योंकि पक्षियों की कुछ प्रजातियां ऊंची उड़ान भरती हैं।
एक पक्षी की हड़ताल एक विमान को कैसे नुकसान पहुंचाती है?
सरल भौतिकी के संदर्भ में, यह समझना आसान है कि एक विमान पर एक पक्षी की हड़ताल से विमान को हुए नुकसान की मात्रा पक्षी के वजन और गति पर निर्भर करती है। पक्षी का वजन और गति विमान को हुई क्षति के सीधे समानुपाती होती है।
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कहने की जरूरत नहीं है, ज्यादातर मामलों में, पक्षियों के हमले, विमान के आगे की ओर वाले घटकों, जैसे विंडस्क्रीन, नाक शंकु और इंजन को नुकसान पहुंचाते हैं। नाक के शंकु पर पक्षी के हमले से काफी नुकसान हो सकता है, लेकिन वे शायद ही कभी उड़ान को रद्द करने का कारण बनते हैं। विंडस्क्रीन क्षति अधिक गंभीर है, क्योंकि टूटी हुई विंडस्क्रीन के परिणामस्वरूप केबिन के दबाव में कमी आ सकती है, जिससे पास के हवाई अड्डे के लिए डायवर्जन की आवश्यकता हो सकती है।
स्थिति और भी खराब हो सकती है यदि पक्षी विमान के इंजन में फंस जाता है, जिसे जेट इंजन अंतर्ग्रहण भी कहा जाता है। इस मामले में, इंजन गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो सकता है, जिससे निकटतम हवाई अड्डे पर आपातकालीन लैंडिंग हो सकती है।
