भारतीय रेलवे ने 2022 के छह महीनों के भीतर लगभग 9,000 ट्रेन सेवाओं को रद्द कर दिया है। सूचना के अधिकार (आरटीआई) में पाया गया है कि पिछले तीन महीनों में कोयले की आवाजाही के कारण लगभग 1,900 ट्रेनें रद्द कर दी गई हैं। चंद्रशेखर गौर द्वारा दायर आरटीआई के तहत एक सवाल के जवाब में रेलवे ने कहा है कि उसने रखरखाव कार्य या निर्माण उद्देश्यों के लिए 6,995 ट्रेन सेवाओं को रद्द कर दिया, जबकि मार्च से मई तक कोयले की आवाजाही के कारण 1,934 सेवाएं रद्द कर दी गईं।
अधिकारियों ने कहा कि बिजली की भारी कमी के कारण, रेलवे को यात्री सेवाओं पर कोयले के रेक की आवाजाही को प्राथमिकता देने के लिए मजबूर होना पड़ा है। उन्होंने यह भी कहा कि राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर अगले कुछ वर्षों में 1,15,000 करोड़ रुपये से अधिक की 58 सुपर क्रिटिकल और 68 महत्वपूर्ण परियोजनाओं को वितरित करने के रास्ते पर है, और इसलिए, रखरखाव के साथ-साथ निर्माण कार्य भी प्राथमिकता के रूप में किया जा रहा है। अपने नेटवर्क के पार।
हालांकि, इसने देश भर में यात्रियों की आवाजाही को गंभीर रूप से प्रभावित किया है, खासकर गर्मियों के चरम महीनों के दौरान। आरटीआई के मुताबिक, जनवरी से मई तक रेलवे ने मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों की 3,395 सेवाओं को रद्द कर दिया, जबकि इसी अवधि के दौरान रखरखाव कारणों या निर्माण कार्यों के कारण 3,600 यात्री ट्रेन सेवाएं रद्द कर दी गईं।
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जबकि जनवरी और फरवरी में, कोयले की आवाजाही के कारण कोई ट्रेन सेवाएं रद्द नहीं की गईं, पिछले तीन महीनों में कोयला रेक को प्राथमिकता देने के कारण 880 मेल / एक्सप्रेस ट्रेन सेवाएं और 1,054 यात्री ट्रेन सेवाएं रद्द कर दी गईं।
ट्रेनों की कमी, पिछले कुछ वर्षों में टिकटों की मांग में भारी उछाल और नई ट्रेनों की कमी के कारण रेलवे यात्रियों को कन्फर्म टिकट उपलब्ध कराने के लिए भी संघर्ष कर रहा है।
आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 2021-22 में, टिकट खरीदने वाले 1.60 करोड़ से अधिक यात्री यात्रा नहीं कर सके क्योंकि उन्हें प्रतीक्षा सूची में रखा गया था, जो व्यस्त मार्गों पर ट्रेनों की कमी को दर्शाता है। कोयला रेक को प्राथमिकता देने के कारण, रेलवे ने मई 2022 में अपना अब तक का सबसे अच्छा मासिक माल ढुलाई 131.6 मिलियन टन (एमटी) दर्ज किया है।
बिजलीघरों को कोयले की लदान – घरेलू और आयातित दोनों – मई में 11 मीट्रिक टन से अधिक की वृद्धि हुई है, जिसमें 52.4 मीट्रिक टन कोयले को पिछले साल 41.01 मीट्रिक टन के मुकाबले बिजलीघरों में ले जाया गया था, जिसमें 28 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई थी। संचयी रूप से, इस वर्ष के पहले दो महीनों में, भारतीय रेलवे ने पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 24 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 18 मीट्रिक टन से अधिक अतिरिक्त कोयला बिजली घरों को लोड किया।
आंकड़ों के अनुसार, 2019-2020 में यात्री क्षेत्र की आवश्यकता 8.4 अरब थी और प्रतीक्षा सूची में औसत गिरावट 8.9 प्रतिशत थी। व्यस्त सीजन के दौरान 13.3 फीसदी यात्रियों को कंफर्म रिजर्वेशन नहीं मिल पाया।
यात्रियों से अधिक ट्रेनों की मांग के साथ, रेलवे ने पिछले छह वर्षों में लगभग 800 नई ट्रेनें शुरू की हैं, क्योंकि 2016 में रेल बजट को आम बजट में मिला दिया गया था। औसतन, रेलवे प्रति दिन 11,000 से अधिक ट्रेनों का संचालन करता है।
(पीटीआई से इनपुट्स के साथ)
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