देश की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Hyundai ने पिछले साल देश में i20 N लाइन लॉन्च की थी। इसने देश में एन लाइन ब्रांड की शुरुआत भी की। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, एन लाइन मॉनीकर को नियमित हुंडई कारों पर स्प्रूस्ड-अप स्टाइल और स्पाइसीयर प्रदर्शन के साथ विशिष्टता के लिए जाना जाता है। अब, भारतीय बाजार में हुंडई का सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल – क्रेटा, एन लाइन उपचार प्राप्त करने के लिए तैयार है। बेशक कहानी में ट्विस्ट है। मॉडल के केवल विदेशी बाजारों के लिए आरक्षित होने की संभावना है। हुंडई क्रेटा एन लाइन को हाल ही में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर छेड़ा गया था, और अब, एसयूवी के उत्पादन के लिए तैयार परीक्षण खच्चर को अंतरराष्ट्रीय धरती पर देखा गया है।
नई जासूसी तस्वीरें क्रेटा एन लाइन के लुक्स का सही अंदाजा देती हैं। हुंडई क्रेटा के एन लाइन अवतार में एक नया रेडिएटर ग्रिल प्रवेश करता है। हेडलैम्प्स अपरिवर्तित रहते हैं, लेकिन ग्रिल अब नाक को और अधिक प्रमुख बनाने के लिए शार्प इंसर्ट का उपयोग करता है। इसके अलावा, बम्पर परीक्षण खच्चर पर एक नई इकाई है, और यह पीछे के पहलू के लिए भी इसी तरह का मामला होने की उम्मीद है।
ह्युंडई क्रेटा एन लाइन में भी रेड ब्रेक कैलिपर्स होने की उम्मीद है, जबकि सस्पेंशन सेटअप कोनों के आसपास अधिक आत्मविश्वास पैदा करने के लिए मजबूत होने की संभावना है। कुछ एन लाइन बैज भी उन कॉस्मेटिक बदलावों का हिस्सा होंगे जो क्रेटा एन लाइन में होंगे। उम्मीद है कि इंटीरियर लाल रंग के इंसर्ट के साथ काले रंग की छाया में समाप्त होगा। अन्य हाइलाइटिंग परिवर्तनों में एक एन स्टीयरिंग व्हील, एन-बैज सीटें और स्पोर्टियर पेडल शामिल होंगे।
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प्रदर्शन के लिए, क्रेटा एन लाइन को 2.0-लीटर एनए पेट्रोल मोटर के साथ बिक्री पर जाने की सूचना है जो भारतीय-स्पेक अल्काज़र पर भी ड्यूटी करती है। यह 159 पीएस और 191 एनएम के रेटेड पावर और टॉर्क आउटपुट को पुश करने में अच्छा है। भारतीय बाजार में Hyundai Creta N लाइन का आगमन वास्तव में कठिन है। अगर हुंडई अपने बेस्ट-सेलर में एन बैज जोड़ने की योजना बना रही है, तो इसे विशेष रूप से 1.4 लीटर टर्बो-पेट्रोल मोटर के साथ बेचा जाएगा जो 140 पीएस और 242 एनएम उत्पन्न करता है।
