दादर रेलवे भूमि पर विज्ञापन कंपनी के 7 बिलबोर्ड बीएमसी आकार सीमा से अधिक हैं | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया



मुंबई: एगो मीडियाजानलेवा होर्डिंग लगाने वाली एजेंसी ने सात होर्डिंग्स भी लगाए थे होर्डिंग रेलवे भूमि/क्षेत्राधिकार पर दादर पूर्व.
सातों में से कोई भी भीतर नहीं आता बीएमसीकी अनुमेय सीमा 40×40 वर्गफुट है और जांच के दायरे में आ गई है। बुधवार को, जिला आपदा प्रबंधन प्राधिकरण के पदेन अध्यक्ष और अतिरिक्त नगर निगम आयुक्त अश्विनी जोशी ने एक नोटिस जारी किया था, जिसमें रेलवे के अधिकार क्षेत्र के भीतर नागरिक निकाय द्वारा अनुमत आकार से बड़े सभी होर्डिंग्स को हटाने के लिए कहा गया था।
ये होर्डिंग्स तिलक रोड के आसपास हैं और एफ-नॉर्थ वार्ड में आते हैं। सात में से छह का माप 30×80 वर्गफुट है, और दूसरे का आकार 80×100 वर्गफुट है।
“हमारे रिकॉर्ड के अनुसार, इस एजेंसी के पास हमारे अधिकार क्षेत्र में कोई होर्डिंग नहीं है। उपलब्ध साक्ष्यों से ऐसा लगता है कि इस पर केवल होर्डिंग्स लगे हुए हैं रेलवे भूमि. एजेंसी के मालिक शायद केवल रेलवे क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, ”बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा। “रेलवे प्रशासन को जारी नोटिस के मुताबिक इन होर्डिंग्स को हटाना होगा।”
बीएमसी की नीति के अनुसार, होर्डिंग्स के स्वीकार्य आकार 10x10sqft, 10x15sqft, 10x20sqft, 20x10sqft, 20x20sqft, 30x20sqft, 40x20sqft, 40x30sqft, और 40x40sqft हैं। इसमें यह भी निर्दिष्ट किया गया है कि फ्लाईओवर, पुल, स्काईवॉक, फुट ओवरब्रिज के तटबंध की दीवारों/किनारों/खंभों पर होर्डिंग का आकार आसन्न संरचना के आकार तक ही सीमित होना चाहिए। स्काईवॉक और फुट ओवरब्रिज पर अधिकतम 10×50 वर्गफुट के होर्डिंग हो सकते हैं। इसके अलावा, 120 फीट से अधिक ऊंची होर्डिंग की अनुमति नहीं है।
—संजीव देवासिया

हमने हाल ही में निम्नलिखित लेख भी प्रकाशित किए हैं

रेलवे की जमीन पर बीएमसी की सीमा का उल्लंघन करते हुए विज्ञापन कंपनियों के 7 होर्डिंग
एगो मीडिया ने दादर पूर्व में रेलवे की जमीन पर बड़े आकार के होर्डिंग्स लगाए, जिससे बीएमसी की जांच शुरू हो गई। जिला आपदा प्रबंधन प्राधिकरण ने एफ-नॉर्थ वार्ड में आने वाले तिलक रोड के आसपास के क्षेत्र में होर्डिंग हटाने का नोटिस जारी किया। रेलवे प्रशासन को इन होर्डिंग्स को हटाना होगा।
रेलवे ने होर्डिंग्स का व्यापक ऑडिट शुरू किया
मध्य रेलवे और पश्चिम रेलवे पंत नगर, गोखले रोड ब्रिज और पुणे रेलवे स्टेशन ढहने जैसी घटनाओं को रोकने के लिए मुंबई में संरचनात्मक ऑडिट करते हैं। प्रमुख अधिकारियों की भागीदारी के साथ स्थिरता के लिए होर्डिंग्स का निरीक्षण किया जाता है। पिछली घटनाओं के कारण जमाखोरी हटाई गई और विस्तृत ऑडिट रिपोर्ट आई।
घाटकोपर हादसा: बीएमसी ने विज्ञापन एजेंसी को 8 होर्डिंग्स तोड़ने को कहा
बीएमसी ने घाटकोपर होर्डिंग ढहने की घटना को संबोधित किया, जिसमें एगो मीडिया प्राइवेट लिमिटेड और अवैध होर्डिंग्स शामिल थे। एनडीआरएफ, एमएमआरडीए और संबंधित व्यक्तियों ने पंत नगर में हुई घटना पर प्रतिक्रिया दी। जीआरपी, अमर महल स्थल और गृह विभाग जांच का हिस्सा थे। लेख योगदानकर्ताओं में स्वाति देशपांडे, संजीव देवासिया, मंथन मेहता, सुमित्रा देब रॉय, निताशा नातू, क्लारा लुईस और मतीन हफ़ीज़ हैं।



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