हाइलाइट
- चीन के 45 शहरों में लगभग 400 मिलियन लोग पूर्ण या आंशिक रूप से लॉकडाउन में हैं
- वहाँ क्वारंटाइन के कारण भोजन की कमी हो गई है, दूसरों के बीच चिकित्सा देखभाल तक पहुँचने में असमर्थता हुई है
- आने वाले कार्गो अब औसतन आठ दिनों के लिए शंघाई समुद्री टर्मिनलों पर फंस गए हैं
चीन की सख्त शून्य-कोविड नीति के हिस्से के रूप में चीन के 45 शहरों में लगभग 400 मिलियन लोग पूर्ण या आंशिक रूप से बंद हैं। सीएनएन की रिपोर्ट के अनुसार, नोमुरा होल्डिंग्स के आंकड़ों के अनुसार, वे दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था के लिए वार्षिक सकल घरेलू उत्पाद का 40 प्रतिशत या 7.2 ट्रिलियन डॉलर का प्रतिनिधित्व करते हैं।
विश्लेषक चेतावनी की घंटी बजा रहे हैं, लेकिन कहते हैं कि निवेशक ठीक से यह आकलन नहीं कर रहे हैं कि इन लंबे समय तक अलगाव के आदेशों से वैश्विक आर्थिक गिरावट कितनी गंभीर हो सकती है। नोमुरा के मुख्य चीन अर्थशास्त्री लू टिंग और उनके सहयोगियों ने पिछले हफ्ते एक नोट में लिखा था, “वैश्विक बाजार अभी भी प्रभाव को कम करके आंका जा सकता है, क्योंकि रूस-यूक्रेन संघर्ष और अमेरिकी फेडरल रिजर्व दर में बढ़ोतरी पर अधिक ध्यान केंद्रित है।”
25 मिलियन के शहर और चीन के प्रीमियर मैन्युफैक्चरिंग और एक्सपोर्ट हब में से एक, शंघाई में अनिश्चितकालीन तालाबंदी सबसे खतरनाक है। वहाँ संगरोधों ने भोजन की कमी, चिकित्सा देखभाल तक पहुँचने में असमर्थता और यहाँ तक कि पालतू जानवरों की हत्या की सूचना दी है। शंघाई का बंदरगाह, जिसने 2021 में चीनी माल ढुलाई का 20 प्रतिशत से अधिक संभाला, अनिवार्य रूप से एक ठहराव पर है। सीएनएन ने बताया कि बिना रेफ्रिजरेशन के शिपिंग कंटेनरों में फंसी खाद्य आपूर्ति सड़ रही है।
आने वाले कार्गो अब शंघाई के समुद्री टर्मिनलों पर औसतन आठ दिनों के लिए अटके हुए हैं, इससे पहले कि इसे कहीं और ले जाया जाए, हाल ही में लॉकडाउन के दौर की शुरुआत के बाद से 75 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। आपूर्ति श्रृंखला दृश्यता मंच Project44 के अनुसार, निर्यात भंडारण समय गिर गया है, लेकिन इसकी संभावना है क्योंकि गोदामों से कोई नया कंटेनर नहीं भेजा जा रहा है। कार्गो एयरलाइंस ने शहर के अंदर और बाहर सभी उड़ानें रद्द कर दी हैं, और आयात और निर्यात डिलीवरी का समर्थन करने वाले 90 प्रतिशत से अधिक ट्रक वर्तमान में कार्रवाई से बाहर हैं।
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