उत्तरी अमेरिका में 5G इंटरनेट की तैनाती के कारण एयर इंडिया एयरलाइंस ने बुधवार से भारत-अमेरिका मार्गों पर 14 उड़ानें रद्द कर दी हैं, जो विमान के नेविगेशन सिस्टम में हस्तक्षेप कर सकती हैं। तदनुसार, एयरलाइन ने अपने आधिकारिक ट्विटर हैंडल के माध्यम से यात्रियों को सूचित किया कि वह दिल्ली-जेएफके-दिल्ली और मुंबई-ईडब्ल्यूआर-मुंबई उड़ानों का संचालन नहीं कर पाएगी।
आज रद्द की गई एयर इंडिया की उड़ानें थीं: दिल्ली-न्यूयॉर्क, न्यूयॉर्क-दिल्ली, दिल्ली-शिकागो, शिकागो-दिल्ली, दिल्ली- सैन फ्रांसिस्को, सैन फ्रांसिस्को-दिल्ली, दिल्ली-नेवार्क और नेवार्क-दिल्ली। बाद में दिन के दौरान, एयर इंडिया के अधिकारियों ने कहा कि गुरुवार को संचालित होने वाली कुल छह भारत-अमेरिका उड़ानें भी रद्द कर दी गई हैं। छह उड़ानें – गुरुवार को संचालित होने वाली हैं, लेकिन रद्द कर दी गई हैं – दिल्ली-शिकागो, शिकागो-दिल्ली, दिल्ली- सैन फ्रांसिस्को, सैन फ्रांसिस्को-दिल्ली, दिल्ली-नेवार्क और नेवार्क-दिल्ली हैं।
इस बीच, DGCA के प्रमुख अरुण कुमार ने समाचार एजेंसी PTI को बताया कि भारतीय विमानन नियामक “स्थिति से उबरने के लिए हमारे वाहक के साथ निकट समन्वय में” काम कर रहा था, जो कि अमेरिका में 5G इंटरनेट की तैनाती के कारण उत्पन्न हुआ है।
अमेरिकी विमानन नियामक फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने 14 जनवरी को कहा था कि “विमान के रेडियो अल्टीमीटर के साथ 5 जी हस्तक्षेप इंजन और ब्रेकिंग सिस्टम को लैंडिंग मोड में संक्रमण से रोक सकता है, जो एक विमान को रनवे पर रुकने से रोक सकता है”।
न केवल एयर इंडिया, या सिर्फ भारतीय एयरलाइंस, बल्कि प्रमुख अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों ने अमेरिका जाने वाली उड़ानों को रद्द कर दिया या उन विमानों को बदल दिया जिनका वे आज उपयोग कर रहे हैं क्योंकि इसी तरह की चिंताओं के कारण 5G मोबाइल फोन सेवा की तैनाती के कारण बढ़ रही है। कुछ एयरलाइनों ने कहा कि उन्हें चेतावनी दी गई थी कि दुनिया भर में वाहकों द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला विमान बोइंग 777 विशेष रूप से नई हाई-स्पीड वायरलेस सेवा से प्रभावित था।
एक altimeter जमीन के ऊपर विमान की ऊंचाई को मापता है। जिस बैंड पर altimeter काम करता है वह उस बैंड के करीब होता है जिस पर 5G सिस्टम काम करता है। कुल तीन वाहक – अमेरिकन एयरलाइंस, डेल्टा एयरलाइंस और एयर इंडिया – वर्तमान में भारत और अमेरिका के बीच सीधी उड़ानें संचालित करते हैं।
5G सेवा रेडियो स्पेक्ट्रम के एक सेगमेंट का उपयोग करती है जो रेडियो अल्टीमीटर द्वारा उपयोग किए जाने वाले के करीब है, जो ऐसे उपकरण हैं जो जमीन से ऊपर विमान की ऊंचाई को मापते हैं और पायलटों को कम दृश्यता में उतरने में मदद करते हैं। FCC, जिसने 5G बैंड और विमानों द्वारा उपयोग किए जाने वाले स्पेक्ट्रम के बीच एक बफर सेट किया, ने निर्धारित किया कि इसे हवाई यातायात के आसपास सुरक्षित रूप से उपयोग किया जा सकता है। समाचार एजेंसी एपी ने बुधवार को बताया कि एटी एंड टी और वेरिज़ोन ने कहा है कि उनके उपकरण विमान इलेक्ट्रॉनिक्स में हस्तक्षेप नहीं करेंगे।
विशेष रूप से चिंता बोइंग 777 प्रतीत होती है। अमीरात केवल उस मॉडल और एयरबस ए 380 जंबो जेट को उड़ाता है।
(एजेंसियों से इनपुट के साथ)
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