मुंबई: दिसंबर 2022 से फरवरी 2025 तक महाराष्ट्र में किए गए सड़क किनारे अवलोकन अध्ययन से पता चलता है कि मोटरसाइकिल चालकों के बीच सही हेलमेट का उपयोग कम से कम 19% था और पीछे बैठने वालों के बीच यह लगभग न के बराबर (4%) था। सरकारी और निजी वाहनों, टैक्सियों और वाणिज्यिक वाहनों की तुलना में राइड-शेयर वाहनों (23%) में तेज गति सबसे अधिक देखी गई।यह अध्ययन जॉन्स हॉपकिन्स ब्लूमबर्ग स्कूल ऑफ पब्लिक हेल्थ के हिस्से जॉन्स हॉपकिंस इंटरनेशनल इंजरी रिसर्च यूनिट द्वारा ब्लूमबर्ग फिलैंथ्रोपीज़ इनिशिएटिव फॉर ग्लोबल रोड सेफ्टी के माध्यम से आयोजित किया गया था। इसे हाल ही में महाराष्ट्र राजमार्ग पुलिस द्वारा ऑनलाइन प्रकाशित किया गया था।गति अध्ययन के लिए, टीम द्वारा बेसलाइन और पांच अतिरिक्त अवलोकन दौरों के साथ-साथ दिसंबर 2023, मार्च 2024 और अगस्त 2024 में तीन विशेष सर्वेक्षणों के दौरान कुल 7.75 लाख अवलोकन किए गए।एक्सप्रेसवे की तुलना में राज्य राजमार्गों (21%) और राष्ट्रीय राजमार्गों (15%) पर गति अधिक पाई गई। वाहन के प्रकार के आधार पर, सेडान (25%), एसयूवी (21%), और मोटरसाइकिल (16%) में किसी भी अन्य की तुलना में तेज़ गति अधिक थी।
बढ़ती मौतें और चोटें
अध्ययन में अधिक दृश्यमान और व्यापक प्रवर्तन की सिफारिश की गई है, समय पर जारी करने और उल्लंघन के लिए दंड का पालन करने के लिए ई-चालान प्रणाली में सुधार करने, सभी प्रकार के वाहनों के लिए स्पष्ट गति प्रबंधन दिशानिर्देश स्थापित करने और कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के लिए स्पीड बंप, रंबल स्ट्रिप्स, सुरक्षित स्पीड साइनेज और कम गति वाले क्षेत्रों के पदनाम जैसे गति शांत करने वाले उपायों को लागू करने की सिफारिश की गई है।हेलमेट के उपयोग पर अध्ययन के लिए, 2.17 लाख अवलोकन किए गए, और सीट-बेल्ट और बाल संयम के उपयोग पर अध्ययन के लिए, टीम द्वारा 1.75 लाख अवलोकन किए गए।सही हेलमेट का उपयोग प्रमुख शहरी क्षेत्रों (24%) में सबसे अधिक था, इसके बाद छोटे शहरों (21%) और ग्रामीण क्षेत्रों (10%) में सबसे कम था। सड़क के प्रकार के आधार पर, सही हेलमेट का उपयोग मुख्य सड़कों (12%) पर सबसे कम था, इसके बाद राजमार्गों (17%), और कलेक्टर और स्थानीय सड़कों (30%) पर सबसे अधिक था।सिफ़ारिशों में सवारों और पीछे बैठे लोगों दोनों के बीच प्रवर्तन, और ग्रामीण क्षेत्रों में बड़े पैमाने पर मीडिया अभियानों को लागू करना शामिल था।12 वर्ष से कम उम्र के नाबालिगों के लिए बाल संयम का उपयोग 0% पाया गया। ड्राइवरों (41%) की तुलना में यात्रियों (13%) के बीच सीट-बेल्ट का उपयोग बहुत कम था। पुरुष ड्राइवर (40%) और यात्री (11%) महिला ड्राइवर (71%) और महिला यात्री (17%) की तुलना में सीट-बेल्ट कम पहनते हैं। सीट-बेल्ट का उपयोग वाणिज्यिक वाहनों में सबसे कम (16%) और टैक्सियों में सबसे अधिक (51%) था।सिफ़ारिशों में आयु-उपयुक्त बाल संयम उपयोग के प्रवर्तन को बढ़ाना और उनकी प्रभावशीलता का आकलन करने के लिए सभी प्रवर्तन और जन मीडिया अभियानों की निगरानी करना शामिल है।2025 में, महाराष्ट्र में सड़क दुर्घटनाओं में 15,549 लोग मारे गए और 32,147 घायल हुए।
