मुंबई: मेट्रो लाइनों 2 ए और 7 के लॉन्च के तीन महीने बाद एक आईआईटी अध्ययन ने कम्यूट टाइम्स, राइडर संतुष्टि और वायु गुणवत्ता में सुधार का खुलासा किया, हालांकि निजी कारों से बदलाव न्यूनतम रहता है।दो गलियारों, जो जनवरी 2023 में संचालन शुरू करते थे, कुल 35 किमी और पश्चिमी उपनगरों में यात्रियों को पूरा करते हैं। अध्ययन के अनुसार, 81% राइडर्स अपने दैनिक आवागमन पर प्रत्येक तरह से लगभग 26 मिनट बचाते हैं, जो प्रति दिन 50 मिनट से अधिक की बचत करता है। लेकिन केवल एक सीमांत 2.6% उत्तरदाताओं ने संकेत दिया कि उन्होंने अतिरिक्त यात्राओं के लिए अतिरिक्त समय का उपयोग किया।निष्कर्षों में से एक सुबह की दिनचर्या में परिवर्तन पर प्रकाश डालता है। यात्रियों ने अब बाद में घर छोड़ दिया, औसत प्रस्थान का समय सुबह 8:37 बजे से 8:55 बजे तक, पीक आवर के दौरान कुछ राहत की पेशकश करता है। लगभग 88% मेट्रो उपयोगकर्ता एक स्टेशन के एक किलोमीटर के भीतर रहते हैं, और 90% एक ही सीमा के भीतर काम करते हैं, एक बार और पारगमन हब के आसपास घने विकास के महत्व को दर्शाते हैं। पैदल चलना और मेट्रो स्टेशनों से 60% से अधिक सवारों के साथ, एक्सेस और इग्रेस के प्राथमिक मोड के रूप में चलना जारी है। यात्रा की शुरुआत में औसत चलने का समय 8.5 मिनट है, यात्रा के अंत में 7.7 मिनट तक गिर रहा है।लेकिन जबकि मेट्रो लाइनों 2 ए और 7 ने सार्वजनिक परिवहन और दो-पहिया वाहनों से यात्रियों को आकर्षित किया है, उन्होंने निजी कार के उपयोग पर बहुत कम प्रभाव डाला है। अध्ययन में पाया गया कि वर्तमान मेट्रो सवारों में से 26.4% पहले उपनगरीय ट्रेनों का उपयोग करते थे, 24.1% सर्वश्रेष्ठ बसों से आया था, 19.4% दो-पहिया वाहनों से स्थानांतरित किया गया था, और ऑटोरिकशॉ से 17.2% स्विच किया गया था। लेकिन केवल 7.8% उपयोगकर्ताओं ने मेट्रो के लिए अपनी कारों को छोड़ दिया, जो पार्क-एंड-राइड सुविधाओं की कमी और कार उपयोगकर्ताओं के लिए अंतिम-अंतिम-मील कनेक्टिविटी की ओर इशारा करता है।अध्ययन में अभिजन एम, एक पीएचडी विद्वान, और प्रोफेसरों केवी कृष्णा राव और वेदगिरी पेरुमल द्वारा आयोजित किया गया था, जो सभी आईआईटी-बॉम्बे में सिविल इंजीनियरिंग विभाग से थे। यह शीर्षक है: नई मेट्रो लाइनें एक स्थायी भविष्य को कैसे आकार देती हैं: यात्रा व्यवहार, धारणाओं और एमएमआर में उत्सर्जन के बाद के अध्ययन से पहले।अध्ययन भी सेवा की गुणवत्ता के कम्यूटर धारणा में एक चिह्नित सुधार को दर्शाता है। जबकि 42% राइडर्स ने अपने पहले के आवागमन को “निष्पक्ष” के रूप में दर्जा दिया, पोस्ट-मेट्रो की अवधि में 63.5% नई सेवा को “बहुत अच्छा” के रूप में देखा गया।
