भारत जैसा देश जिसके पास देश भर में 100 से अधिक हवाईअड्डे हैं, वहां 25 परिचालन हवाईअड्डों में रात्रि लैंडिंग की सुविधा नहीं है। झारखंड में हाल ही में उद्घाटन देवघर हवाई अड्डे के साथ कुशीनगर हवाई अड्डा और शिमला हवाई अड्डा 25 हवाई अड्डों में से हैं। नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने 25 जुलाई को राज्यसभा में कहा कि हवाई अड्डों का उन्नयन या आधुनिकीकरण, जिसमें रात्रि लैंडिंग सुविधा का प्रावधान शामिल है, एक सतत प्रक्रिया है और समय-समय पर भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) और अन्य हवाईअड्डा संचालकों द्वारा किया जाता है। .
यह प्रक्रिया भूमि की उपलब्धता, वाणिज्यिक व्यवहार्यता, सामाजिक-आर्थिक विचारों, यातायात की मांग और ऐसे हवाई अड्डों से/से संचालन करने के लिए एयरलाइनों की इच्छा आदि पर निर्भर करती है। “वर्तमान में नाइट लैंडिंग सुविधा जो विशुद्ध रूप से एयरलाइनों की परिचालन आवश्यकता के आधार पर मांग और आवश्यकता है और अनुसूचित उड़ान संचालन के साथ 25 परिचालन हवाई अड्डों पर भूमि की उपलब्धता उपलब्ध नहीं है,” मंत्रालय ने कहा।
नाइट लैंडिंग सुविधा वाले हवाई अड्डों की सूची में हिमाचल प्रदेश में कुल्लू और धर्मशाला, छत्तीसगढ़ में बिलासपुर और जगदलपुर, कर्नाटक में कालाबुरागी, महाराष्ट्र में कोल्हापुर और सिंधुदुर्ग और पंजाब में लुधियाना जैसे हवाई अड्डे शामिल हैं।
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एएआई ने कोल्हापुर हवाई अड्डे पर नाइट लैंडिंग सुविधा की स्थापना की है। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) की एक टीम ने 10 जून, 2022 को हवाई अड्डे का निरीक्षण किया है। एएआई ने निरीक्षण के दौरान डीजीसीए द्वारा की गई टिप्पणियों के अनुपालन के लिए कार्रवाई शुरू कर दी है।
देश में 100 से अधिक परिचालन हवाईअड्डे हैं और अधिकारियों ने कहा कि जिन हवाईअड्डों पर रात्रि लैंडिंग की सुविधा नहीं है, उनमें से ज्यादातर कम हवाई यात्री यातायात दर्ज कर रहे हैं। भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण, जो भारत में अधिकांश हवाई अड्डों का प्रबंधन करता है, रात में लैंडिंग की सुविधा प्रदान करने के लिए विशेष रूप से विचार करता है, जब एयरलाइंस रात के संचालन के दौरान रुचि दिखाती है।
(आईएएनएस से इनपुट्स के साथ)
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