2026 रेनॉल्ट डस्टर कीमत: रेनॉल्ट ने आखिरकार भारत में अपनी तीसरी पीढ़ी के रूप में डस्टर का अनावरण किया है। नई डस्टर की प्री-बुकिंग वर्तमान में 21,000 रुपये पर खुली है, कंपनी द्वारा मार्च में कीमतों की घोषणा किए जाने की उम्मीद है। अनुमानित कीमत से पता चलता है कि इसकी कीमत 10 लाख रुपये से 20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हो सकती है। टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट की डिलीवरी अप्रैल में शुरू होने वाली है, जबकि स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड संस्करण दिवाली 2026 से पहले आएगा।
एक बार जब यह बिक्री पर आ जाएगी, तो इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, टाटा सिएरा, मारुति सुजुकी विक्टोरिस, स्कोडा कुशाक, किआ सेल्टोस और टोयोटा हैराइडर जैसे मध्यम आकार के एसयूवी प्रतिद्वंद्वियों से होगा।
इस एसयूवी को पहली बार 2012 में लॉन्च किया गया था और इसने देश में मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में लोकप्रियता हासिल की। 2026 रेनॉल्ट डस्टर के अनावरण के साथ, कंपनी अत्यधिक प्रतिस्पर्धी मध्यम आकार के एसयूवी क्षेत्र में फिर से प्रवेश करना चाहती है।
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नई रेनॉल्ट डस्टर को दो टर्बो-पेट्रोल इंजन और एक मजबूत-हाइब्रिड पेट्रोल पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा। हालाँकि, रेनॉल्ट ने पुष्टि की है कि एसयूवी को ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) विकल्प नहीं मिलेगा।
मजबूत-हाइब्रिड सेटअप में 1.8-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जो 49hp इलेक्ट्रिक मोटर और 20hp हाइब्रिड स्टार्टर जनरेटर के साथ 109hp का उत्पादन करता है। सिस्टम 1.4kWh बैटरी द्वारा समर्थित है। इस हाइब्रिड पावरट्रेन को दिवाली 2026 तक भारत में पेश किए जाने की उम्मीद है।
टर्बो-पेट्रोल विकल्पों में 163hp और 280Nm का उत्पादन करने वाला 1.3-लीटर इंजन शामिल है, जिसे 6-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इसमें 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन भी है जो 100hp और 160Nm जेनरेट करता है, जिसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
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जबकि भारत-स्पेक डस्टर का समग्र आकार वैश्विक तीसरी पीढ़ी के मॉडल के समान है, रेनॉल्ट ने कई डिज़ाइन परिवर्तन किए हैं। इनमें भौंह के आकार के एलईडी डीआरएल के साथ पुन: डिज़ाइन किए गए हेडलाइट्स शामिल हैं जो टर्न संकेतक के रूप में भी कार्य करते हैं। ग्रिल में डस्टर बैज है, जबकि फ्रंट बम्पर में प्रमुख सिल्वर सराउंड और पिक्सेल-स्टाइल फॉग लैंप हैं।
एसयूवी में व्हील आर्च और निचली बॉडी के चारों ओर ब्लैक क्लैडिंग, सी-पिलर पर लगे रियर दरवाज़े के हैंडल और 50 किलोग्राम भार क्षमता के साथ कार्यात्मक छत रेल हैं। यह 18 इंच के अलॉय व्हील पर चलता है और 212 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है। डस्टर के पीछे की तरफ एलईडी टेल-लैंप, छत पर लगे स्पॉइलर और रियर वाइपर और वॉशर जुड़े हुए हैं।
अंदर, भारत-स्पेक डस्टर अपने केबिन लेआउट को काफी हद तक वैश्विक मॉडल के साथ साझा करता है, जिसमें सीटों, डैशबोर्ड और डोर ट्रिम्स पर लेदरेट अपहोल्स्ट्री का उपयोग किया जाता है। इंटीरियर में 10.1-इंच टचस्क्रीन, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जिंग, हवादार फ्रंट सीटें और एक पावर्ड टेलगेट शामिल है। इसमें 518 लीटर का बूट स्पेस है।
सुरक्षा के मोर्चे पर, एसयूवी मानक के रूप में छह एयरबैग, एक 360-डिग्री कैमरा, पार्किंग सेंसर, टीपीएमएस, सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और लेवल 2 एडीएएस के साथ आती है। डस्टर भारत में ADAS तकनीक पेश करने वाला पहला रेनॉल्ट मॉडल है।
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