2023 टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट में कनेक्टेड टेल लाइट की सुविधा, फिर से जासूसी: तस्वीर देखें

आगामी 2023 टाटा नेक्सॉन फेसलिफ्ट, जिसके अंदर-बाहर बड़े पैमाने पर डिज़ाइन बदलाव किया जाएगा, को भारी छलावरण पहने हुए एक बार फिर से परीक्षण करते हुए देखा गया है। जबकि पिछले स्पाई शॉट्स से पता चला था कि आगामी टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट में एक नया दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिलेगा, नए स्पाई शॉट से पता चलता है कि टाटा नेक्सन में कनेक्टेड एलईडी टेल लाइट मिलेगी, जैसा कि कई प्रतिद्वंद्वी ब्रांड पेश कर रहे हैं, जो इसे देता है। प्रीमियम अपील. वी-आकार की टेल लाइट एक लाइट स्ट्रिप से जुड़ी होगी, जैसा कि रात में क्लिक किए गए जासूसी शॉट्स के हालिया सेट में देखा गया है।

इसके अलावा, टाटा नेक्सॉन एसयूवी कॉम्पैक्ट एसयूवी का मिड-साइकिल रिफ्रेश डिजाइन के मोर्चे पर संपूर्ण होगा। नेक्सन में डीआरएल के रूप में एक विस्तृत एलईडी लाइट बार मिलने की संभावना है क्योंकि हेडलैंप क्लस्टर बम्पर पर नीचे की ओर जा सकता है। साइड प्रोफ़ाइल अधिकांश भाग के लिए अपरिवर्तित रहेगी, लेकिन पीछे के हिस्से में नए बम्पर के साथ टेल लैंप का एक नया सेट दिखाई देगा। अलॉय व्हील का डिज़ाइन Tata Harrier EV से प्रेरित लगता है।

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केबिन के अंदर, टाटा नेक्सॉन फेसलिफ्ट में एक नया स्टीयरिंग व्हील होगा, जो अब पूरी तरह से सामने आ गया है। दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील इसके चारों ओर बटन के साथ हब के लिए पियानो-ब्लैक फिनिश के साथ प्रीमियम दिखता है और इसे पहली बार टाटा कर्व कॉन्सेप्ट में देखा गया था। इसके अलावा, हब पर कोई टाटा लोगो नहीं है, और यह माना जाता है कि यह प्लास्टिक कवर के नीचे छिपा हुआ है और एक रोशनदान हो सकता है। पहिये में एक फ्लैट बटन है, और इसके अलावा, इसके बटन संभवतः स्पर्श-सक्षम हो सकते हैं।

टाटा नेक्सॉन फेसलिफ्ट में बड़ी 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट मिलने की खबर है, जो फिलहाल नेक्सॉन ईवी मैक्स डार्क एडिशन में उपलब्ध है। यूनिट में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले भी मिलता है। जबकि स्टीयरिंग व्हील, निश्चित रूप से नया होगा, प्रस्ताव पर एक अधिक प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर होगा। अन्य विशेषताओं में एक नया गियर लीवर और हाई-रिज़ॉल्यूशन वाला रियर कैमरा शामिल हो सकता है।

टाटा नेक्सॉन फेसलिफ्ट में अपने आउटगोइंग पावरट्रेन विकल्पों – 1.2 लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.5 लीटर टर्बो-डीजल को बरकरार रखने की उम्मीद है और इसमें एक मैनुअल के साथ-साथ एक स्वचालित इकाई भी मिलेगी। जबकि अभी तक एक एएमटी इकाई है, यह टाटा अल्ट्रोज़ से डीसीटी गियरबॉक्स उधार ले सकता है।

लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी को भारत में त्योहारी सीजन के आसपास लॉन्च किया जाएगा, जिसके एंट्री-लेवल ट्रिम की शुरुआती कीमत 8 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से अधिक होगी। टॉप-स्पेक ट्रिम की कीमतें 15 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक जा सकती हैं।