नई दिल्ली: देश में रेल यात्रियों के लिए एक और अच्छी खबर है। भारतीय रेलवे रेल कनेक्टिविटी को बढ़ाने के उद्देश्य से कई मार्गों पर नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें शुरू करने की योजना बना रहा है। रेलवे पहले ही प्रौद्योगिकी भागीदारों को 200 रेक और 10 वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के निर्माण के लिए पुरस्कार दे चुका है।
इस संबंध में केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा में कहा कि वर्तमान में देश में लंबी और मध्यम दूरी की यात्रा के लिए 10 वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों का उत्पादन चल रहा है। उन्होंने आगे कहा कि पहला प्रोटोटाइप निर्मित किया जा चुका है और इसका फील्ड परीक्षण किया जाएगा। इसके अलावा, उन्होंने कहा कि 200 वंदे भारत स्लीपर रेक के निर्माण का काम भी प्रौद्योगिकी भागीदारों को सौंपा गया है।
वंदे भारत स्लीपर प्रोटोटाइप फील्ड ट्रायल के लिए तैयार
केंद्रीय रेल मंत्री ने इस महीने की शुरुआत में बताया था कि पहला वंदे भारत स्लीपर प्रोटोटाइप निर्मित हो गया है और फील्ड परीक्षणों के लिए तैयार है। उन्होंने फिर कहा कि इस साल 2 दिसंबर तक देश में चेयर कार (सीसी और ईसी दोनों) वाली 136 से अधिक वंदे भारत ट्रेनें चल रही हैं।
अश्विनी वैष्णव के अनुसार, पूरे अक्टूबर में वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की कुल ऑक्यूपेंसी 100 प्रतिशत से अधिक थी। वैष्णव ने आगे कहा कि सभी भारतीय रेलवे उत्पादन इकाइयां अप्रैल 2018 से केवल लिंके-हॉफमैन-बुश (एलएचबी) कोच लगा रही हैं।
अमृत भारत, नमो भारत ट्रेनें तैयार हो रही हैं
वैष्णव ने पहले यह भी उल्लेख किया था कि वंदे भारत-अमृत भारत और नमो भारत ट्रेन श्रृंखला की तर्ज पर दो नई सेवाएं भी तैयार हो रही हैं।
उन्होंने कहा कि अमृत भारत ट्रेनें वंदे भारत जैसी तकनीक पर आधारित होंगी लेकिन केवल गैर-एसी यात्रा के लिए डिजाइन की जाएंगी। उन्होंने कहा कि इसके बाद, मंत्री के अनुसार, भारतीय रेलवे पिछले दस महीनों में सफल प्रारंभिक बेड़े संचालन के बाद 50 नई अमृत भारत ट्रेनों का उत्पादन करने की योजना बना रहा है।
नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के साथ, भारतीय रेलवे रेल यात्रा के भविष्य में प्रवेश कर रहा है, जो लंबी और मध्यम दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन की गई हाई-स्पीड ट्रेनों की एक नई पीढ़ी है।
वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों का फील्ड ट्रायल कब शुरू होगा
मंत्री ने बताया कि उद्घाटन ट्रेन को हाल ही में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) से लोडेड ट्रायल रन के लिए भेजा गया है और फील्ड ट्रायल अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) की देखरेख में मध्य प्रदेश के खजुराहो में होने वाला है। ).
फील्ड ट्रायल की आवश्यकता क्यों है, इस पर उन्होंने कहा कि मुख्य उद्देश्य इन ट्रेनों का संचालन शुरू करने से पहले ट्रेन की स्थिरता, कंपन स्तर और समग्र गतिशील प्रदर्शन जैसे महत्वपूर्ण कारकों का आकलन करना होगा।
