मुंबई: आओ 15 दिसंबर और एक 1 कि.मी पायलट भाग प्रस्तावित 8.5 कि.मी. लम्बा समुद्र-सामना सैर तटीय सड़क, जो नेपेंसिया रोड में प्रियदर्शनी पार्क से शुरू होगी और वर्ली पर समाप्त होगी, संभवतः तैयार हो जाएगी। बीएमसी का तटीय सड़क विभाग ने तटीय सड़क के वर्ली छोर की ओर पायलट हिस्से पर निर्माण शुरू कर दिया है और उसके बाद पूरे हिस्से पर काम दोहराया जाएगा।
पूरा होने पर, 20 मीटर चौड़ा सैरगाह शहर का सबसे लंबा सैरगाह होगा – मरीन ड्राइव पर 3.6 किमी की दूरी के दोगुने से भी अधिक। अधिकारियों ने कहा कि सैरगाह के साथ एक साइकिल ट्रैक, एक ओपन-एयर थिएटर और एक भूमिगत कार पार्क बनाने की योजना है। हालाँकि, कार पार्क तटीय सड़क का काम पूरा होने के बाद ही तैयार हो सकता है।
एक अधिकारी ने कहा, ”पायलट स्ट्रेच की 1 कि.मी 15 दिसंबर तक तैयार हो जाना चाहिए। एक बार यह पूरा हो जाए, तो हम इसे पूरी अवधि में दोहराएंगे। यह वरिष्ठ अधिकारियों से अनुमोदन के अधीन है। अधिकारियों ने कहा कि पायलट खंड पहले ही तैयार हो गया होता, लेकिन इसके निर्माण में इस्तेमाल होने वाले ग्रेनाइट पत्थर को लेकर कुछ दिक्कतें थीं और अब एक नया नमूना खरीदा जा रहा है।
शहर के पश्चिमी समुद्र तट पर दिसंबर 2018 से तटीय सड़क का काम पूरे जोरों पर है। अधिकारियों ने पहले नवंबर 2023 तक काम पूरा करने का लक्ष्य रखा था, जिसे अब 2024 तक बढ़ा दिया गया है। अधिकारियों ने कहा कि तटीय सड़क परियोजना का 82% पूरा हो चुका है, साथ ही जुड़वां सुरंगों में से एक भी तैयार है। उस सुरंग की सड़क बिछा दी गई है, जबकि प्रकाश व्यवस्था और उपयोगिता बॉक्स से संबंधित कार्य चल रहे हैं। बीएमसी ने हाल ही में कहा था कि तटीय सड़क का एक कैरिजवे फरवरी 2024 तक मोटर चालकों के लिए खुल सकता है, जबकि पूरी सड़क मई 2024 तक तैयार हो जाएगी। अधिकारियों ने बताया कि काम में देरी वर्ली मछुआरों के नेविगेशन अवधि बढ़ाने के अनुरोध के कारण हुई थी। दो खंभों के बीच प्रस्तावित 56 मीटर से 120 मीटर तक।
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तटीय निकाय विध्वंस के लिए धन देने में विफल रहा, एनजीटी ने फटकार लगाई
नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) ने जीसीजेडएमए से यह बताने को कहा है कि ट्रिब्यूनल द्वारा ध्वस्तीकरण का आदेश देने के बाद भी तट के किनारे एक अवैध ढांचे को क्यों नहीं गिराया गया। अपीलकर्ता, डिप्टी कलेक्टर ने कहा कि जीसीजेडएमए ने विध्वंस के लिए आवश्यक धनराशि उपलब्ध नहीं कराई थी। एनजीटी ने कहा कि जीसीजेडएमए की ओर से कोई भी उपस्थित नहीं हुआ और इसके सदस्य सचिव को उपस्थित होने और निष्क्रियता का कारण बताने का निर्देश दिया। एक अन्य मामले में, एनजीटी ने जीसीजेडएमए के सदस्य सचिव को प्राधिकरण की अनुपस्थिति और मैंग्रोव के विनाश के संबंध में एक रिपोर्ट प्रस्तुत करने में विफलता के बारे में स्पष्टीकरण देने का निर्देश दिया।
‘कांग्रेस के घोषणापत्र में राजस्थान के सभी वर्गों का रखा गया है ख्याल’: सचिन पायलट
कांग्रेस नेता सचिन पायलट ने राजस्थान विधानसभा चुनाव के लिए कांग्रेस पार्टी के घोषणापत्र की प्रशंसा करते हुए कहा कि इसमें समाज के सभी वर्गों को ध्यान में रखा गया है। वह पार्टी के वादों पर भरोसा जताते हैं और मानते हैं कि कांग्रेस सरकार बनाएगी. घोषणापत्र में जाति-आधारित सर्वेक्षण, स्वास्थ्य देखभाल लाभ में वृद्धि, न्यूनतम समर्थन मूल्य के लिए एक विशिष्ट कानून, ब्याज मुक्त कृषि ऋण, रोजगार के अवसर, महिलाओं के लिए सुरक्षा उपाय और वंचितों और छोटे व्यापारियों के लिए योजनाएं शामिल हैं।
पोरवोरिम मार्ग पर जाम से बचने के लिए यातायात योजना जरूरी: जीसीसीआई
जीसीसीआई ने पोरवोरिम फ्लाईओवर निर्माण के दौरान प्रभावी यातायात प्रबंधन योजना के लिए गोवा के मुख्यमंत्री से आग्रह किया। समय पर पूरा करने के लिए समय पर धन की आवश्यकता होती है। जीसीसीआई ने सर्विस सड़कों को चौड़ा करने, नो-पार्किंग नीति लागू करने, विशेष ट्रैफिक सेल बनाने की सिफारिश की है। सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय फ्लाईओवर का निर्माण करा रहा है। योजना पर चर्चा के लिए अधिकारियों को हितधारकों के साथ बैठक करनी चाहिए।