वर्सोवा का नाना नानी पार्क पड़ोस के लिए राहत की जगह है | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: वर्सोवा में नानी नानी पार्क पर एक छाया लटकी हुई है, जो इसकी पत्तेदार छतरी से नहीं बल्कि आसन्न कंक्रीट की छतरी से बनी है। इस महीने की शुरुआत में, नियमित लोगों को ट्रंक के बिखराव से जुड़े नोटिस मिले, जिनमें से प्रत्येक में अल्फ़ान्यूमेरिक कोड की एक श्रृंखला थी। यह वृक्ष प्राधिकरण द्वारा संकलित, कटाई या प्रत्यारोपण के लिए चिह्नित पेड़ों की एक रोल कॉल थी। उन्हें अन्य स्तंभों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना है: प्रस्तावित वर्सोवा-भायंदर तटीय सड़क से निकलने वाली निकास सड़क के लिए कंक्रीट के खंभे। परियोजना के लिए पार्क के आधे से अधिक हरित क्षेत्र – 250 पेड़ों में से 137 – को काटा जाना तय है।पूर्व पत्रकार और दिवंगत ओम पुरी की पत्नी नंदिता पुरी गुस्से में हैं, “यह एक पारिस्थितिक विनाश है।” 90 के दशक के उत्तरार्ध में, पुरी ने वर्सोवा समुद्र तट को अतिक्रमणकारियों से पुनः प्राप्त करने के लिए एक नागरिक-नेतृत्व वाले अभियान का समर्थन किया। उस प्रयास से पैदा हुए सेव वर्सोवा बीच एसोसिएशन ने क्षेत्र में अन्य सार्वजनिक स्थानों को बनाने और सुधारने का काम किया, जिसमें नाना नानी पार्क भी शामिल है, जो 2001 में खोला गया था। सेव वर्सोवा बीच एसोसिएशन के अध्यक्ष हरिंदर भसीन कहते हैं, “यह उपनगरों में पहला और मुंबई में दूसरा ऐसा पार्क था,” राज्य के पूर्व सांस्कृतिक मंत्री प्रमोद नवलकर, जिन्होंने गिरगांव चौपाटी में पहला नाना नानी पार्क बनाया था, ने भी इसे स्थापित करने में मदद की।मलबे और अतिक्रमण की एक पट्टी को हरे नखलिस्तान में बदलने के लिए एक निरंतर सामुदायिक अभियान की आवश्यकता पड़ी। सेव वर्सोवा बीच एसोसिएशन के अनुसार, लगभग 400 लोग प्रतिदिन पार्क का उपयोग करते हैं, जबकि एक लाफ्टर क्लब और कराओके क्लब साप्ताहिक रूप से एकत्रित होते हैं। पुरी कहते हैं, ”कुछ गायक काफी बेसुरा हैं, लेकिन यह अभी भी हमारे कानों के लिए संगीत है।”पार्क रूप और सेटिंग दोनों में असामान्य है – एक हरी पट्टी, 530 मीटर लंबी और 40 मीटर चौड़ी, जो रायल सविद लिंक रोड के साथ एक मध्यिका की तरह चलती है, जिसे आमतौर पर वर्सोवा लिंक रोड के रूप में जाना जाता है। वरिष्ठ और युवा वयस्क वॉकिंग ट्रैक का चक्कर लगाते हैं या आसपास बैठकर हवा का झोंका लेते हैं। कुछ लोग सार्वजनिक जिम का उपयोग करते हैं, जबकि बच्चे जंगल जिम का उपयोग करते हैं।अपने नाम के विपरीत, यह सभी उम्र के लोगों के लिए एक पार्क है, लेकिन कई लोगों को डर है कि इसका समय अब ​​कम रह गया है। प्रस्तावित ऑफ-रैंप न केवल पार्क को उसके खंभों के साथ खंडित कर देगा, बल्कि इसके ऊपरी कैरिजवे के बचे हिस्से पर भी छाया डाल देगा। समुदाय पूछता है कि सूरज की रोशनी तक कम पहुंच के साथ पौधे कैसे जीवित रहेंगे। कुछ लोगों को चिंता है कि आख़िरकार, पार्क को सड़क के लिए रास्ता बनाना होगा।एसोसिएशन के सचिव गौरन मेहता कहते हैं, पार्क स्थानीय निवासियों के लिए राहत की जगह है, जबकि निकास रैंप केवल वहां से गुजरने वाले लोगों की सेवा करेगा। वह कहते हैं, “यह सड़क स्थानीय लोगों को स्वच्छ पर्यावरण के उनके अधिकार से वंचित कर देगी और मौजूदा पारिस्थितिकी तंत्र को नष्ट कर देगी।”9 मार्च को के-वेस्ट वार्ड कार्यालय में एक जन सुनवाई में स्थानीय लोगों ने अपना विरोध प्रस्तुत किया। चिंताओं के बीच वृक्ष प्राधिकरण का दावा था कि पार्क का कोई भी पेड़ 50 वर्ष से अधिक पुराना नहीं है – एक वर्गीकरण जो उन्हें अतिरिक्त कानूनी सुरक्षा उपायों के साथ ‘विरासत’ पेड़ों के रूप में योग्य बनाएगा। निवासियों का कहना है कि लगभग 30-35 पेड़ 50 साल से अधिक पुराने हैं, जिनमें एक बरगद भी शामिल है जिसे कुल्हाड़ी के लिए चिह्नित किया गया है।उन्होंने एक वैकल्पिक संरेखण भी प्रस्तावित किया: समुद्री लिंक का 2 किमी उत्तर की ओर विस्तार, जिसमें इंटरचेंज शिवपूजन सीतापति निवास रोड के माध्यम से जेपी रोड पर निकलता है। यह मार्ग मैंग्रोव पर प्रभाव को कम करता है और पार्क से बचता है।“जो बात इस पार्क को अद्वितीय बनाती है वह यह है कि यह पूरी तरह से नागरिक पहल से पैदा हुआ है। लेकिन तब से मुंबई में चीजें बदल गई हैं,” मेहता व्यंग्यपूर्वक कहते हैं, “अब हम नागरिक नहीं हैं, बल्कि विषय हैं।”