महाराष्ट्र सरकार एमएसआरटीसी को पुनर्जीवित करने और घाटे में कटौती के लिए 8,300 नई बसें जोड़ेगी | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: राज्य सरकार ने 19 फरवरी को घोषणा की कि एमएसआरटीसी इस साल अपने बेड़े में 8,300 बसें खरीदेगी, जिससे बसों की भारी कमी को दूर किया जा सके, जिससे सभी मार्गों पर सेवाएं प्रभावित हुई हैं।एमएसआरटीसी पूरे महाराष्ट्र में प्रतिदिन 50 लाख से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान करती है।

बस निगम के एक अधिकारी ने टीओआई को बताया कि एमएसआरटीसी लगातार वित्तीय तनाव में है और वर्तमान में उसे हर दिन 1 से 1.5 करोड़ रुपये का नुकसान हो रहा है।एमएसआरटीसी का बेड़ा और सवारियों की संख्या महामारी से पहले के स्तर पर नहीं लौटी है। कोविड-19 से पहले, निगम लगभग 18,000 से 19,000 बसें संचालित करता था और प्रतिदिन लगभग 66 लाख यात्रियों को यात्रा कराता था। महामारी और लंबे समय तक कर्मचारियों की हड़ताल के बीच पिछले चार से पांच वर्षों में बस खरीद धीमी हो गई, और 2024 के अंत तक बेड़े में लगभग 12,600 बसें रह गईं, जिससे कई मार्गों पर अपर्याप्त यात्राएं रह गईं।एमएसआरटीसी की दीर्घकालिक नीति के तहत, निगम अगले कुछ वर्षों में 20,000 से 25,000 बसें खरीदने की योजना बना रहा है। सरकार ने सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है, इस साल पहले चरण में 8,300 बसें शामिल होंगी।पहले चरण में 3×2 सीटिंग लेआउट और 55 सीटों वाली 3,000 उच्च क्षमता वाली बसें शामिल हैं, जिन्हें मार्च से चरणों में शामिल किया जाएगा। राजमाता जिजाऊ साहब के नाम पर इन बसों को भारी भीड़ वाले इंटरसिटी मार्गों पर तैनात किया जाएगा। इस योजना में 5,000 नियमित बसें भी शामिल हैं, जिनकी निविदा प्रक्रिया अपने अंतिम चरण में है, 100 मिडी बसें दूरदराज और आदिवासी क्षेत्रों तक कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए हैं, और 200 अल्ट्रा-आधुनिक बसें निजी ऑपरेटरों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के उद्देश्य से हैं। शामिल होने के बाद, एमएसआरटीसी भविष्य में प्रतिदिन 70 से 75 लाख यात्रियों को लक्षित कर रहा है।सरकार द्वारा महिलाओं के लिए किराए में 50% छूट और 75 वर्ष से अधिक उम्र के वरिष्ठ नागरिकों के लिए मुफ्त यात्रा की घोषणा के बाद पिछले साल यात्रियों की संख्या में काफी वृद्धि हुई थी। बस निगम अब प्रतिदिन लगभग 50 लाख यात्रियों को ले जाता है, लेकिन अधिकारी स्वीकार करते हैं कि कई गलियारों में आपूर्ति की तुलना में मांग अधिक है।संपर्क करने पर राज्य के परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक ने कहा, “अगर बसें बढ़ेंगी, तो यात्री बढ़ेंगे और अगर यात्री बढ़ेंगे, तो राजस्व अपने आप बढ़ जाएगा।” उन्होंने कहा कि उच्च क्षमता मजबूत आय और बेहतर विश्वसनीयता में तब्दील होगी।एमएसआरटीसी का दैनिक खर्च 35 करोड़ रुपये अनुमानित है, जबकि राजस्व लगभग 33 करोड़ रुपये है। सरनाईक ने कहा कि एमएसआरटीसी एक लाभ-संचालित उद्यम के बजाय एक सार्वजनिक जीवन रेखा है, लेकिन उन्होंने कहा कि घाटे को कम करने के लिए लागत और आय को संतुलित करना आवश्यक है।एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “रात भर चलने वाली ग्रामीण बस सेवाएं, आदिवासी बस्तियों तक बेहतर पहुंच और भीड़-भाड़ वाले मार्गों पर अतिरिक्त बसें चलाने से परिचालन मजबूत होगा और साल के अंत तक निगम का घाटा कम होगा।”