भारतीय विकेटकीपर-बल्लेबाज जितेश शर्मा के लिए वास्तव में स्टंप के पीछे ‘फील्ड’ का दिन था, जब दक्षिण अफ्रीका 175 रनों का पीछा करते हुए सिर्फ 74 रन पर सिमट गया। भारत ने पहला टी20 मैच जीता और 1-0 की बढ़त ले ली, जबकि दक्षिण अफ्रीका कटक की सुस्त सतह पर अपने अब तक के सबसे कम स्कोर पर आउट हो गया।
जितेश शर्मा, जिन्होंने दक्षिण अफ्रीका श्रृंखला के शुरुआती गेम में भारत की टी20ई टीम में विकेटकीपर के रूप में अपना स्थान बरकरार रखा, ने मंगलवार, 9 दिसंबर को कटक के बाराबती स्टेडियम में चार कैच लेकर मेन इन ब्लू टीम के लिए एमएस धोनी के विकेटकीपिंग रिकॉर्ड की बराबरी की। धोनी, जिनके पास अभी भी टी20ई में एक पारी में भारत के लिए सबसे ज्यादा विकेटकीपिंग (पांच) आउट करने का रिकॉर्ड है, घरेलू मैदान पर एक पारी में सबसे ज्यादा शिकार (चार) करने का रिकॉर्ड भी जितेश शर्मा के नाम है। मंगलवार को इसकी बराबरी कर ली.
संयोगवश, दोनों ने कटक में एक ही स्थान पर एक ही उपलब्धि हासिल की है। ट्रिस्टन स्टब्स, डेविड मिलर, डोनोवन फरेरा और केशव महाराज आउट हो गए, जबकि जितेश शर्मा ने स्टंप के पीछे उनके कैच लपके, जबकि सभी भारतीय गेंदबाज – अर्शदीप सिंह, जसप्रित बुमरा, वरुण चक्रवर्ती, एक्सर पटेल और हार्दिक पंड्या ने हंगामा किया।
T20I में भारत के लिए एक पारी में सर्वाधिक विकेटकीपिंग आउट
5 – एमएस धोनी (बनाम इंग्लैंड) – ब्रिस्टल, 2018 (5 कैच)
4 – एमएस धोनी (बनाम एएफजी) – सेंट लूसिया, 2010 (4 कैच)
4 – एमएस धोनी (बनाम PAK) – कोलंबो आरपीएस, 2012 (4 कैच)
4 – एमएस धोनी (बनाम श्रीलंका) – कटक, 2017 (2 कैच, 2 स्टंपिंग)
4 – दिनेश कार्तिक (बनाम इंग्लैंड) – साउथेम्प्टन, 2022 (3 कैच, 1 स्टंपिंग)
4 – जितेश शर्मा (बनाम दक्षिण अफ्रीका) – कटक, 2025 (4 कैच)
जैसा कि भारतीय बल्लेबाजों ने अनुभव किया, यह शुरुआत करने के लिए कठिन पिच थी। भारत अपनी पारी के दौरान 17/2, 48/3 और 104/5 पर था और अगर हार्दिक पंड्या की वापसी पर जादुई पारी नहीं होती, तो भारत एक निम्न स्तर के स्कोर पर होता। पंड्या ने सिर्फ 28 गेंदों में छह चौकों और चार छक्कों की मदद से नाबाद 59 रन बनाए और अंत में शिवम दुबे और जितेश शर्मा के सहयोग से भारत का स्कोर 175 तक पहुंचाया, जो अंततः काफी साबित हुआ।
बल्लेबाजी विभाग में चिंताएं जारी रहीं, जबकि गेंदबाजी ने अपनी मांसपेशियों को लचीला बनाना जारी रखा, और आने वाले खेलों में विलो के साथ दृष्टिकोण देखना दिलचस्प होगा, जब कारवां उत्तर की सर्दियों में स्थानांतरित होने के लिए तैयार है।
